Sur une piste près du siège de Podium Advanced Technologies dans la Vallée d’Aoste en Italie, Romain Dumas a aujourd’hui a effectué aujourd’hui des tests de vitesse maximale et d’aérodynamique sur trois véhicules SCG dont bien évidemment la SCG 007.
Podium Advanced Technologies, basé à Pont-Saint-Martin dans le nord de l’Italie, fabrique les versions course des modèles SCG. Les ingénieurs de Podium travaillent actuellement avec les ingénieurs de l’aérodynamique de Sauber pour analyser la vitesse de pointe des véhicules et coordonner les appuis des voitures de sport et de course en conséquence. Romain Dumas avait pour mission de rouler à fond.
James Glickenhaus : « Les tests ont été trés utiles pour tester l’aérodynamique à grande vitesse et se sont très bien déroulés. Nous sommes satisfaits! « . Interrogé sur la vitesse de la SCG 007, Glickenhaus a répondu simplement: « Bien! ».
Le deuxième chassis de la SCG 007 est en cours d’achèvement et sera également déployé prochainement. Glickenhaus Racing disputera la saison FIA WEC avec le soutien de Joest, l’objectif principal étant de remporter les 24h du Mans. De retour sur le circuit de Vallelunga, James Glickenhaus assistera ensuite à nouveau aux prochains essais sur pistesur place, qui se dérouleront les jeudi 8 avril et vendredi 9 avril 2021 à 30 kilomètres au nord de Rome. Plus tard en avril, les hypercars seront soumises à un test de résistance de 30 heures en Espagne.
Crédit photo : Romain Dumas / Glickenhaus
