En prélude à la course du Petit Le Mans qui marque la fin de la saison du championnat américain d’endurance. Jim Campbell, vice-président de GM Motorsports, à déclaré : « Il s’agit du calendrier le plus ambitieux auquel Corvette Racing a été confronté en près de 25 ans de compétition. Ce sera un honneur de courir à la fois dans les séries IMSA et WEC sur certains des meilleurs circuits du monde. »
Pour la première fois de son histoire et en 24 ans d’existence, Corvette Racing participera à plusieurs championnats d’endurance au cours de la même saison. L’année prochaine, l’équipe américaine s’engagera à la fois dans le Championnat du Monde d’Endurance FIA sur l’intégralité de la saison et dans le Championnat IMSA WeatherTech SportsCar avec une Corvette C8.R. Deux C8R seront engagées pour les 90e édition 24 Heures du Mans.
Les pilotes Antonio García, Jordan Taylor et Nicky Catsburg représenteront l’équipe dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar, et Tommy Milner, Nick Tandy et Alexander Sims le feront en FIA WEC.
Tommy Milner : « C’est un nouveau défi passionnant de faire une saison complète en WEC. Au fur et à mesure que les décisions étaient prises, on m’a demandé ma préférence quant à ce que j’aimerais faire pour 2022. J’ai évidemment apprécié chaque année où j’ai été dans l’IMSA avec des pistes et des événements incroyables. Mais l’opportunité de courir sur d’autres circuits célèbres et historiques – ceux que je n’ai jamais parcourus – dans une Corvette et en WEC est incroyable. Les constantes de la voiture, les pneus Michelin et le fait d’avoir Nick comme coéquipier sont tous de grands avantages. Nous avons eu un aperçu de ce que c’est que de courir dans une course WEC normale quand certains membres de l’équipe ont couru à Spa l’année dernière. Avoir cette expérience et ces connaissances sera bénéfique pour 2022. Personnellement, j’en suis ravi.
Nick Tandy : « Je suis excité par ce nouveau défi. J’ai participé pour la dernière fois à une saison complète en FIA WEC en 2017, donc je sais ce qu’est le championnat. Je suis particulièrement impatient d’emmener cette Corvette sur des pistes et des événements où nous n’avons jamais couru la voiture auparavant. Évidemment, j’ai été impliqué dans toute la saison IMSA et Le Mans cette année, mais pour courir la C8. R dans les épreuves de six et huit heures que le WEC court est quelque chose d’encore un peu inconnu pour nous chez Corvette Racing. Oui, c’est un pas dans l’inconnu, mais c’est un nouveau défi et ceux-ci sont toujours passionnants. Mes amis, les fans et les visages familiers du paddock IMSA me manqueront certainement, mais en même temps, j’ai hâte de voir des visages familiers que j’ai connus au fil des ans dans le paddock WEC. En plus de cela, c’est un championnat du monde et c’est quelque chose qui est vraiment important pour Corvette, Chevrolet et notre équipe. Aller pour un championnat du monde est quelque chose pour lequel peu de gens concourent, alors j’ai hâte de voir ce qui va se passer. »
Alexander Sims : « En ce qui concerne 2022, je suis ravi de poursuivre la relation avec Corvette Racing et de continuer à courir avec cette équipe. C’est génial d’avoir une autre année avec Tommy et Nick au Mans. Ce fut une expérience formidable de travailler avec l’équipe et la course a été géniale. Nous espérons déjà remporter une grande victoire au Mans pour la C8.R. »
