C’est maintenant Toyota qui réalise le meilleur temps de la seconde séance d’essais libres, Brandon Hartley s’est montré le plus rapide au volant de la GR010 n°8 avec un temps de 1’37″692. Les six Hypercar sont aux six premières places en un peu plus de quatre dixièmes de secondes. Peugeot Total Energies confirme sa bonne première séance da la veille puisque la n°93 est à 0.083 millièmes du leader. Mikkel Jansen et sa 9X8 réalisent un temps de 1’37″775, troisième la Glickenhaus de Dumas, Pla et Derani pointe à 0.269 millième. Quatrième, la seconde 9X8 de Duval, Menezes et Rossiter à 0.369 millièmes. Cinquième position pour l’Alpine A480, Mathieu Vaxivière réalise un temps de 1’38″082 et sixième la Toyota GR 010 n°7 de Kobayashi, Conway et José Maria-Lopez à un peu plus de 4 dixièmes.
United Autosport n°22 prend les devants de la catégorie LM P2, Filipe Albuquerque signe le meilleur temps en 1’38″917 devant l’Oreca AF Corse PRO-Am qui confirme son bon début de week-end avec de nouveau Alessio Rovera qui s’est montré le plus rapide sur la n°83. Robin Frinjs positionne la WRT à la troisième position de la catégorie.
Dans la catégorie LM-GTE PRO, cette fois c’est la Porsche n°91 de Bruni et Makowiecki en 1’46″245 après le meilleur temps de la veille de la n°92. Les deux Ferrari Af Corse suivent, la n°52 à plus de cinq dixièmes de secondes devant la n°51 à six dixièmes. La Porsche n°92 est quatrième, Kévin Estre et Michael Christensen réalisent exactement le même temps durant cette session avec un temps de 1’47″063. La Chevrolet Corvette C8.R est cinquième à plus d’une seconde.
Mikkel Pedersen positionne la Porsche RSR Project 1 n°46 en tête du classement de la catégorie LM GTE AM en 1’47″738. Deux Ferrari F488 suivent, seconde la n°21 de Toni Vilander, Christoph Ulrich et de Simon Mann. Troisième l’AF Corse n°54, Nick Cassidy réalise un 1’47″777.
Troisième séance d’essais libres à 13h30 et les qualifications à 17h30.
Crédit photo : Toyota Gazoo Racing
