Red Bull a apporté des changements radicaux dans les coulisses en 2026, se débarrassant du personnel clé de la Formule 1 de l’époque de Christian Horner au sein de l’équipe.
L’équipe basée à Milton-Keynes entre non seulement cette année dans la dernière ère du sport, mais a également inauguré une nouvelle ère pour ses propres opérations de F1.
La saison 2026 verra les six fois champions des constructeurs fonctionner en tant qu’équipementier pour la première fois de leur histoire, en s’associant à Ford pour produire ses propres groupes motopropulseurs en conjonction avec les nouvelles règles techniques.
Cela dit, il est également prévu d’entamer sa première saison à temps plein sans Horner à la barre en tant que PDG et Team Principal.
Le Britannique a été limogé en juillet de l’année dernière après une baisse drastique des performances de Red Bull sur piste, envoyant des ondes de choc dans tout le paddock.
Horner, qui dirigeait l’équipe depuis sa création en 2005, était de plus en plus sous pression depuis début 2024 – en raison d’une allégation de comportement inapproprié portée à son encontre par une équipe féminine.
Bien que Horner ait été absous après une enquête interne indépendante menée par Red Bull GmbH, il aurait été en désaccord avec Helmut Marko et le camp de Verstappen.
Il est ensuite tombé en disgrâce auprès de la moitié autrichienne de l’équipe, ce qui a conduit Oliver Mintzlaff à mettre fin à son emploi.
Dans la foulée du limogeage par Horner de son directeur marketing et commercial du groupe et de son directeur de la communication du groupe, Oliver Hughes et Paul Smith, respectivement, se sont également vu montrer les portes de sortie.
Red Bull nettoie la maison pour l’ère post-Christian Horner
Le départ de Horner a également coïncidé avec l’appel de Laurent Mekies pour devenir PDG de l’équipe et Team Principal après avoir dirigé son équipe sœur, Racing Bulls en 2025.
Il semblerait maintenant que, alors que l’équipe se prépare pour 2026, elle ait commencé à « éliminer » les derniers vestiges du temps passé par Horner au sein de l’équipe.
Il est largement rapporté que Red Bull a relevé au moins quatre membres clés du personnel administratif qui constituaient un élément clé de l’entourage de Horner au cours de son mandat de 20 ans.
Joanna Fleet, qui a dirigé pendant 13 ans l’aile des ressources humaines de l’équipe, a quitté l’entreprise basée à Milton-Keynes.
Outre Fleet, Julia George (directrice des partenariats), Simon Smith-Wright (directeur marketing du groupe) et Alice Hedworth, ancienne responsable des relations publiques de Sergio Perez, sont également parties.
