Kimi Antonelli cherche à tirer les leçons d’une période européenne difficile lors de sa première campagne de Formule 1, avant le lever de rideau du Grand Prix d’Australie de 2026.
L’homme de Mercedes a subi une série de six courses déterminantes pour la saison sur le sol européen sans points en 2025, dont quatre abandons.
Malgré cela, Antonelli a marqué le plus de points lors d’une première saison depuis le changement de score de 2010.
La saison de l’Italien s’est également terminée sur une note positive, puisqu’il a accumulé des podiums consécutifs au Brésil et à Las Vegas respectivement.
S’adressant aux médias, notamment Semaine du sport automobileAntonelli a considéré sa période européenne comme un « moment difficile ».
« Cela a été un moment difficile pour moi, la saison européenne, mais j’ai beaucoup appris. J’ai aussi beaucoup appris sur moi-même et sur l’état d’esprit que je dois toujours avoir.
« Cela m’a donc été incroyablement utile, même si ce n’était pas agréable du tout, mais j’ai beaucoup appris et maintenant je sais ce que je dois éviter pour ne pas tomber dans le même piège. »
Antonelli espère que la préparation de Mercedes sera suffisante pour un week-end « intéressant » du GP d’Australie
Mercedes a réalisé de solides performances de pré-saison à Barcelone et à Bahreïn. Cependant, toutes les équipes aborderont avec prudence l’inconnu du nouveau style de course de 2026.
Avec l’ajout du mode dépassement et une procédure de départ modifiée, Antonelli admet que le départ à Melbourne pourrait être « un peu chaotique ».
« Nous avons essayé de couvrir tous les scénarios sur le simulateur, même si certains d’entre eux sont difficiles car jusqu’à ce que vous les expérimentiez pour la première fois sur piste (vous ne savez pas).
« Quand cela arrive sur le moment, c’est toujours un peu différent, mais je pense que ce sera certainement un week-end intéressant. Cette piste est tellement gourmande en énergie que le mode de dépassement est incroyablement puissant, et cela (donne) un peu de chaos, surtout au premier tour, quand tout le monde passe en mode dépassement. »
« Le départ de la course va être une autre chose importante. Évidemment, maintenant avec le nouveau panneau, c’est un peu plus facile, mais toujours avoir le bon timing, construire le boost au bon moment va toujours être crucial.
« Parce que si vous ne le faites pas, alors vous pouvez prendre un très mauvais départ. Et surtout en regardant Ferrari, ils semblent dans une position très, très forte de ce côté-là. »
« A Bahreïn, nous avons eu un peu de mal de ce côté-là, évidemment nous avons beaucoup travaillé et amélioré, mais je pense qu’il nous faudra encore un peu de travail pour arriver à Ferrari. Peut-être qu’en Australie, lors de la première course dimanche, nous aurons un meilleur départ, je ne sais pas, mais je pense que cette course peut être un peu chaotique »
