Les répercussions du Grand Prix d’Australie de Formule 1 continuent de se faire sentir sur la grille et dans l’ensemble des fans de F1, les nouvelles voitures et les nouvelles règles s’avérant à la fois source de division et d’intrigue. Les pilotes ont été tenus sur leurs gardes, adaptés à la « nouvelle façon » de courir avec plus ou moins de succès. Voici les gagnants et les perdants du GP d’Australie de F1.
George Russell : 10
Position sur la grille P1, résultat de la course P1
Russell a été totalement irréprochable en Australie, se qualifiant en pole et augmentant ainsi son avantage sur le reste du peloton. Complètement en harmonie avec la W17, il s’agissait d’un pilote et d’une voiture en parfaite synchronisation et harmonie.
Le jour de la course, il a perdu la tête au départ en raison d’un problème de batterie, mais cela a conduit à une bataille en piste que les fans et les experts ont adorée. Changeant de position avec la Ferrari de Charles Leclerc sur plusieurs tours, Russell a attendu son heure jusqu’à ce qu’il puisse dégager la Ferrari dans les stands.
Une fois en tête, il n’a jamais lâché son emprise de fer sur la tête. Au lieu de cela, sans doute avec un sourire à l’intérieur de son casque, il a commencé à pousser et à élargir l’écart avec les Ferrari poursuivantes une fois qu’ils se sont arrêtés sous le VSC. Sa récompense est de mener le Championnat des Pilotes pour la première fois de sa carrière. Attendez-vous à ce que Russell, dans sa forme actuelle, soit presque imbattable dans les courses à venir.
Kimi Antonelli : 8
Position sur la grille P2, résultat de la course P2
Il y a des personnages dans la vie qui semblent toujours exister dans l’ombre des gens. Antonelli s’est retrouvé dans le siège actuel de la F1, la W17 clairement capable de remporter des courses, mais qui est pourtant passée inaperçue tout au long du week-end. Après un faux pas en FP3, il a aligné sa voiture en deuxième position pour la course, une forte remontée.
Comme son coéquipier, Antonelli s’est également enlisé au départ, perdant des places et devant utiliser le moteur d’usine Mercedes apparemment plus puissant pour remonter dans l’ordre. Une fois revenu à la deuxième place suite aux arrêts aux stands, son rythme reste soutenu, voire spectaculaire. Il n’a montré aucun véritable virage en vitesse pour défier Russell en forme et a été contraint de se contenter de la deuxième place. Mais Antonelli voudra prouver qu’il peut gagner avec la meilleure voiture actuelle de F1. Reste cependant à savoir s’il le pourra ou non.
Charles Leclerc : 8
Position sur la grille P4 Résultat de la course P3
Ferrari a d’abord regardé la mer pendant les entraînements, le yo-yo de Leclerc étant plus qu’un adolescent déchiré entre l’achat de sa première Xbox ou de sa première PlayStation. Une minute, le SF-26 semblait pouvoir apporter un résultat à la Scuderia, la suivante, il semblait aussi désespéré que de demander au même adolescent de faire ses devoirs. Mais la quatrième place sur la grille était un exploit.
Leclerc a prouvé une fois pour toutes la puissance du petit turbo de Ferrari à l’extinction des feux, prenant la tête dès le premier virage. Sa bataille avec Russell a été animée, juste et intense, redonnant espoir aux Tifosi après une année de désolation totale. La capacité inepte de Ferrari à s’écarter de sa roue stratégique de la fortune a coûté au mieux au Monégasque une chance de terminer deuxième, mais Leclerc s’est battu dur pour rebondir. Il remportera plusieurs courses cette saison, si Ferrari s’améliore sur le plan opérationnel.
Lewis Hamilton : 8,5
Position sur la grille P7 Résultat de la course P4
Hamilton est revenu du marasme de sa spirale de performances descendantes au GP d’Australie. La septième place des qualifications a masqué l’harmonie du septuple champion du monde avec la SF-26, une voiture plus en phase avec son style de conduite.
Profitant du turbo de Ferrari à l’extinction des feux, il grimpait au classement pour se retrouver troisième. Choisissant de rester en périphérie du duel entre Russell et son coéquipier Leclerc, Hamilton a montré un aperçu du pilote qui a hâte de remporter un huitième titre. Avide de victoire, il a exprimé son mécontentement envers Ferrari pour ne pas l’avoir placé sous la voiture de sécurité, et a conduit comme un possédé dans la seconde moitié de la course pour réduire l’écart avec Leclerc et les trois premiers. Si les étoiles s’alignent, Hamilton reviendra dans le cercle des vainqueurs en 2026.
Lando Norris : 5
Position sur la grille P6 Résultat de la course P5
Comment les puissants sont tombés. Les champions en titre Norris et McLaren n’étaient plus que l’ombre d’eux-mêmes au GP d’Australie, à plus d’une seconde du rythme de Russell lors des qualifications en utilisant le même groupe motopropulseur. La MCL40 ne semblait pas dramatique, Norris apparemment incapable d’exploiter la vitesse de la voiture, alors que McLaren tente de comprendre son déficit.
Le jour de la course s’est avéré être un désastre ; Norris a été abandonné par Mercedes et Ferrari plus rapidement qu’un boys band par son manager une fois que ses membres ont atteint 30 ans. Le seul réconfort pour Norris et McLaren était qu’il pouvait garder Max Verstappen derrière lui dans les phases finales. Même la télévision n’offrait au pilote McLaren qu’un bref aperçu. Norris et McLaren ont du travail à faire pour devenir compétitifs.
Oscar Piastri : 0
Position sur la grille P5 Résultat de la course DNS
L’accident de Piastri sur le chemin de la grille est le cauchemar de tout pilote de F1. Une erreur fondamentale que même les pilotes juniors ne commettent pas, qui a envoyé une vague de dépression dans les tribunes couvertes de papaye. De multiples causes en sont responsables : des pneus froids et une montée de puissance inattendue. Mais quelle que soit la façon dont vous le regardez. Piastri s’est écrasé alors qu’il se dirigeait vers la grille. Même les chauffeurs payants des années 1990, Jean-Denis Delétraz ou Taki Inoue, n’ont pas réussi un tel exploit. Telle une aventure d’un soir à oublier, le GP d’Australie va vite être effacé de sa mémoire.
Max Verstappen : 7,5
Position sur la grille P20 Résultat de la course P6
Après une chute en qualifications, causée par un essieu arrière bloqué, Verstappen a dû faire face à une montée difficile le jour de la course. Mais étant donné le calibre de Verstappen, un retour étonnant était presque acquis. Se frayant un chemin à travers le peloton (en grande partie invisible par les caméras de télévision), son ascension s’est terminée dans les phases finales derrière la McLaren de Norris. Continuellement cinglant envers les nouvelles réglementations techniques, Verstappen devra travailler dur pour gagner avec Red Bull dans sa forme actuelle.
Isack Hadjar : 7,5
Position sur la grille P3 Résultat de la course DNF
Hadjar a prouvé que le deuxième baquet Red Bull pouvait (enfin) être compétitif. En se qualifiant à une superbe troisième place, il a chuté derrière le cinquième derrière le rapide Arvid Lindblad. mais reprend rapidement la quatrième place. À partir de là, il a tenu bon une fois qu’Antonelli l’a dépassé, pas assez rapide pour défier ceux qui étaient devant mais avec suffisamment de vitesse pour retenir ceux qui étaient derrière. Sa panne de moteur a empêché les fans de voir un pilote entrer dans une phase passionnante de sa carrière.
Oliver Bearman : 8
Position sur la grille P12 Résultat de la course P6
La course de Bearman a montré pourquoi il est pressenti pour succéder à Hamilton chez Ferrari. Une 12e place semblait possible, ne serait-ce que dans un scénario à distance. Au lieu de cela, une course agressive du jeune Britannique lui a valu une fantastique sixième place sous le drapeau à damier. Faisant preuve de patience et d’habileté offensive, le GP d’Australie pourrait être le premier d’une audition d’une saison pour les célèbres voitures rouges en 2027. La première course est largement passée.
Esteban Ocon : 6,5
Position sur la grille P13 Résultat de la course P11
Alors que son coéquipier auditionne désormais effectivement pour Ferrari, Ocon auditionne pour conserver son siège Haas en 2026. Aligné 13e sur la grille, sa course ressemblait un peu à un candidat de télé-réalité qui serait éliminé dès les premières semaines. Il a bien performé et s’est battu en marge des points mais n’a pas pu avoir d’impact. Confortablement surperformé par Bearman une nouvelle fois, Ocon doit rebondir en Chine pour éviter le début d’une spirale descendante.
Arvid Lindblad: 8,5
Position sur la grille P9 Résultat de la course P8
Le plus jeune pilote de F1 britannique a annoncé son arrivée dans le sport en grande pompe lors du GP d’Australie. Atteignant la Q3 dès sa première tentative, il termine les qualifications directement derrière son coéquipier Liam Lawson. Bénéficiant d’un départ offensif, il s’est classé cinquième, sautant de grands noms comme Norris et Antonelli. Bien que reculant au fur et à mesure que les voitures plus rapides prenaient de la vitesse, la huitième place au drapeau à damier était tout un exploit. Combattre Bearman et Verstappen a également permis à ses rivaux de savoir qu’il ne se laisserait pas facilement intimider. La Chine prouvera si ce rythme était ponctuel ou le début d’une brillante carrière.
Liam Lawson : 5
Position sur la grille P8 Résultat de la course P13
Le GP d’Australie est devenu un exemple de ce qui aurait pu être pour Lawson. Parti huitième, Lawson n’a tout simplement pas réussi à se lancer et a chuté dans l’ordre, détruisant pratiquement ses chances d’obtenir un bon résultat. Renouvelant sa bataille de rancune avec Sergio Perez, il est revenu au 13e rang au drapeau à damier. Il cherchera à rebondir en Chine après une première course de la saison mouvementée et décevante. Perdre la première course de 2026 contre Lindblad fera mal.
Gabriel Bortoleto: 9
Position sur la grille P10 Résultat de la course P9
Bortoleto était un héros méconnu du GP d’Australie. Parti dixième, il a connu des batailles animées avec Ocon et Gasly, sans jamais quitter le top dix. Le Brésilien semble ne faire qu’un avec sa R26 et a reçu les applaudissements justifiés du directeur de l’équipe Jonathan Wheatley après la course pour avoir obtenu la neuvième place : les premiers points d’Audi en F1. Confiant, compétitif et constant, il était une star du milieu de terrain à Albert Park.
Nico Hülkenberg : N/A
Position sur la grille P11 Résultat de la course DNS
Hülkenberg fut victime du manque de fiabilité des nouveaux groupes motopropulseurs. Alors qu’il alignait sa voiture sur la grille, sa R26 a rencontré un problème technique et a été ramenée au garage pour ne plus jamais réapparaître sur la piste.
Pierre Gasly : 7
Position sur la grille P14 Résultat de la course P10
Gasly a sauvé un résultat pour Alpine suite à la baisse spectaculaire du rythme de l’A526 lors des qualifications. En grimpant au classement pendant la course, un seul point était une maigre récompense après un après-midi de compétition.
Franco Colapinto: 4
Position sur la grille P16 Résultat de la course P14
Le score de Colapinto est sauvé par ses réflexes incroyables et sa maîtrise de la voiture démontrés à l’extinction des feux lorsqu’il a dû presque inventer un espace pour éviter de s’écraser à l’arrière des Racing Bulls de Lawson. Catastrophe évitée, il ne parvient pas à suivre le rythme de Gasly et se retrouve quatre places derrière son équipier. L’A526 est une amélioration par rapport à son prédécesseur, et Colapinto doit faire preuve d’amélioration en Chine pour éviter la colère de Flavio Briatore.
Alex Albon : 7
Position sur la grille P15 Résultat de la course P12
On monte au 12ème. Depuis sa 15e place sur la grille au départ, Albon opérait principalement sous le radar. La nouvelle Williams FW48 est toujours un package compromis, donc le fait qu’Albon ait pu avoir un aperçu d’un résultat dans le top 10 était impressionnant. Ayant confortablement l’avantage sur son coéquipier Sainz tout le week-end, il cherchera à capitaliser alors que l’équipe cherche à se sortir d’une position compromettante.
Carlos Sainz: 4
Position sur la grille Résultat de la course DNQ P15
Des problèmes techniques ont gêné Sainz dès le départ du GP d’Australie, entravant le temps de piste. Le fait qu’il n’ait pas pu participer aux qualifications n’a fait qu’aggraver ses problèmes, conduisant à un après-midi difficile. Même s’il a fait des progrès significatifs pendant la course. Loin d’être satisfait du drapeau à damier, il a admis que Williams avait actuellement trop de problèmes avec la FW48. Les courses d’ouverture seront un défi pour l’ancien vainqueur de la course.
Sergio Pérez : 6
Position sur la grille P18 Résultat de la course P16
Perez a donné à Cadillac de quoi sourire avec sa bataille de rancune avec Lawson, avant que des pièces ne commencent à s’envoler de sa Cadillac. Cela dit, il a guidé sa nouvelle équipe vers sa première course classée en F1, bien qu’à trois tours de retard.
Valtteri Bottas : N/A
Position sur la grille P19 Résultat de la course DNF
Bottas devançait l’Aston Martin de Lance Stroll dans les premières étapes, embarrassant ainsi son rival beaucoup plus grand et mieux financé. Sa course s’est terminée au 18e tour, alors que sa voiture s’est arrêtée à l’entrée des stands. Mais ce fut un début encourageant pour 2026 pour le Finlandais de retour.
Promenade de Lance : N/A
Position sur la grille DNQ Résultat de la course DNF
Stroll a terminé le GP d’Australie avec 15 tours de retard, après avoir abandonné une fois, pour rejoindre le circuit une fois le problème avec Aston Martin résolu. Il est impossible d’attribuer une note à l’un ou l’autre des pilotes d’Aston Martin, car tous deux étaient dans une position similaire à celle d’une personne tentant d’envoyer un ballon de football dans un but, les yeux bandés et les mains liées derrière le dos, les buts sur roues se déplaçant à 80 km/h. Le week-end de Stroll a été compromis avec si peu de temps de piste avant les qualifications, une mauvaise course, mais de sa propre faute.
Fernando Alonso : N/A
Position sur la grille P17 Résultat de la course DNF
Alonso a réalisé un départ fantastique, atteignant la dixième place avant de rétrograder dans le classement. Comme Stroll, il a abandonné deux fois pendant la course. Honda fait face à une montée difficile pour sauver une situation désastreuse, et la Chine semble devoir se répéter.
