L’IndyCar est au milieu d’un week-end de course chargé sur un tout nouveau parcours urbain à Arlington, au Texas, et les pilotes chantent déjà ses louanges.
L’événement, qui bénéficie du soutien du propriétaire des Dallas Cowboys, Jerry Jones, et qui se déroule sur la propriété du stade, a été organisé avec un tel soin et une telle précision qu’il est déjà considéré comme l’un des événements marquants de la série.
Pato O’Ward considère qu’il s’agit de sa nouvelle course à domicile, puisqu’un événement potentiel à Mexico ne s’est pas concrétisé, et estime que c’est l’une des meilleures installations du moment.
« Je pense que toutes les personnes impliquées dans ce GP d’Arlington ont fait un travail phénoménal avec le tracé de la piste et l’apparence de tout », a déclaré O’Ward.
« Les suites du paddock, la voie des stands, tout semble comme il se doit. Je peux partager le sentiment d’être impressionné par tout le monde dans le paddock.
« Félicitations à Jerry Jones, Roger Penske et les Texas Rangers, ils ont tous vraiment fait de leur mieux pour s’assurer que cet endroit soit comme il se doit. »
Aucune douleur de croissance
Les promoteurs de parcours de rue temporaires, par opposition aux installations de course permanentes, ont la tâche difficile de créer dès le départ une piste de course de qualité pour chaque week-end de course.
La tâche est encore plus ardue pour les tout nouveaux événements car il y a de nombreuses considérations différentes à garder à l’esprit lors de la planification de la construction.
Les premières évaluations indiquent que cette piste particulière à Arlington a été remarquablement bien construite, même le vétéran Scott Dixon faisant remarquer qu’elle pourrait être la nouvelle référence à l’avenir.
« Je pense que la façon dont ils ont fait cela, ce que fait l’IndyCar dans les courses de rue et la façon dont ils se sont activés ici est épique », a déclaré Dixon. «Je suis toujours excité d’être au Texas.
« Je pense que c’est la nouvelle norme. C’est à cela que l’IndyCar doit s’en tenir. »
Kyle Kirkwood a largement fait écho à ses réflexions et a également salué la capacité des organisateurs à apporter rapidement les petits changements nécessaires.
Le pilote de cinquième année a mentionné les quelques problèmes identifiés par les pilotes, tels que l’emplacement des vibreurs au virage 10, mais a confirmé qu’ils ont tous été réglés avant même que les voitures ne prennent la piste.
« C’est magnifique », a déclaré Kirkwood. « Je pense que c’est l’une des meilleures constructions de piste que j’ai jamais vues en IndyCar.
« C’est à cela que devrait ressembler la course IndyCar. L’hospitalité, le battage médiatique autour de cet endroit, là où nous sommes, la construction est magnifique, l’image de marque sur tous les murs est parfaite.
« C’est à cela que devrait ressembler un événement phare pour nous en IndyCar. »
