Max Verstappen a doublé son examen cinglant du règlement 2026 de la Formule 1 après le Grand Prix de Chine, lançant un avertissement au sport pour l’avenir.
La Chine a été un autre week-end difficile pour le Néerlandais, repartant sans points après qu’un problème de liquide de refroidissement ERS l’ait forcé à abandonner lors du Grand Prix, et il a terminé neuvième dans la course Sprint. Cela a marqué un week-end rare et inutile pour Verstappen. Ce n’est que son troisième au cours des quatre dernières saisons.
Après la course, Verstappen a confirmé qu’il était en pourparlers avec le PDG et président de la F1, Stefano Domenicali, sur l’ajustement de la réglementation suite à la nouvelle réglementation 50-50 en matière de combustion et d’électricité.
Verstappen a averti la F1 que la réglementation « ruinerait le sport », même si certaines équipes, comme Mercedes, profitent des avantages qu’elles ont trouvés dans les changements.
« Il faut être un peu prudent dans la façon dont on dit les choses, mais nous en parlons », a déclaré Verstappen.
« Je pense qu’ils (la FOM et la FIA) comprennent d’où nous venons en tant que pilotes, et je pense que je parle au nom de la plupart des pilotes. Certains, bien sûr, diront que c’est génial parce qu’ils gagnent des courses, ce qui est assez juste. »
« Vous savez, quand vous avez un avantage, pourquoi y renoncer ? Parce qu’on ne sait jamais si on aura à nouveau une bonne voiture. »
Cependant, le Néerlandais a reconnu que la majorité des conducteurs, même ceux qui en bénéficient, n’apprécient toujours pas le fonctionnement des voitures.
Charles Leclerc, bien qu’il ait terminé troisième et quatrième lors des deux premiers Grands Prix, a critiqué le fait que les qualifications ne sont plus une question de performance individuelle des pilotes.
Les conducteurs ne sont pas contents
Max Verstappen a soutenu cela en disant : « Mais si vous parlez simplement à la plupart des pilotes, ce n’est pas ce que nous aimons. Je ne pense pas que ce soit ce que les vrais fans de F1 aiment. Peut-être que certains fans aiment ça, mais ils ne comprennent pas la course. Mais j’espère que nous pourrons nous débarrasser de cela. »
Alors que les pilotes se plaignent davantage de l’état des voitures, il y a eu davantage de dépassements pour la tête et l’action en piste. Il a été souligné à Verstappen que cela aurait pu dissuader la FIA et la F1 d’apporter des modifications en raison de l’aspect commercial.
Cependant, il a donné une réponse brève et brutale.
« J’espère qu’ils ne pensent pas ainsi, car cela finirait par ruiner le sport », a-t-il déclaré. « Il va venir les mordre au cul. » » dit-il.
« Pour moi, tant que nous pouvons simplement communiquer avec eux et nous assurer que nous travaillons sur des solutions qui aideront beaucoup, mais il sera également très difficile pour tout le monde de se mettre d’accord.
« Bien sûr, il n’est pas nécessaire que tout le monde soit d’accord, mais la plupart des gens doivent être d’accord pour apporter des changements. Mais, comme je l’ai dit, c’est politique. Certaines personnes sentent qu’elles ont maintenant l’avantage et, bien sûr, elles veulent l’utiliser, à juste titre. «
« Donc je comprends. Je veux dire, je ne suis pas stupide, mais en même temps, si vous y regardez, pour le sport, ce n’est tout simplement pas bon. »
Malgré les plaintes persistantes de divers pilotes, il semble clair que la FIA et la F1 ne se précipitent pas pour modifier la réglementation. Au lieu de cela, ils semblent satisfaits de profiter de l’intérêt que le sport suscite dans les batailles sur piste et de laisser les équipes travailler sur les changements.
