Sergio Pérez a fait des vacances d’été une étape importante pour Cadillac afin d’améliorer considérablement ses résultats après un début de parcours en Formule 1 qui s’annonçait modeste.
L’équipe américaine, après des années de persévérance dans sa tentative d’accéder à la grille, est l’une des deux nouvelles équipes cette année.
Mais comparé à ses collègues débutants Audi, il repart complètement de zéro, l’entreprise allemande disposant déjà d’une plate-forme via l’équipe Sauber qu’elle a achetée.
Néanmoins, des préparatifs vigoureux ont été mis en place pour s’assurer qu’il était aussi prêt pour la course que possible pour l’ouverture de la saison la semaine dernière en Australie, Perez ayant réussi à atteindre le drapeau à damier, tandis que son coéquipier et compatriote vétéran Valtteri Bottas a pris sa retraite tôt.
Comme prévu, l’équipe basée à Silverstone se bat pour les places au pied de la grille, mais Perez pense qu’elle peut, via quelques adaptations rapides de son MAC-26, gravir la montagne et se diriger vers l’extrémité droite de la grille.
« J’espère que d’ici les vacances d’été, nous aurons déjà réussi à marquer quelques points », a supposé le Mexicain aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« C’est évidemment une grande tâche, avec l’écart que nous avons actuellement. Mais, comme je l’ai dit, vous connaissez cette équipe, elle est nouvelle, mais elle est très différente de toutes les autres nouvelles équipes qui sont venues dans ce sport. »
L’une des premières tâches de Cadillac est de s’assurer que ses voitures commencent à cesser de perdre leur carrosserie comme un chien perd ses poils, comme les courses Sprint de Melbourne et de Shanghai ont vu des morceaux se libérer sur la piste.
Mais l’expérience de son équipe en coulisses et de ses pilotes garantit une bonne et solide plateforme pour continuer à s’améliorer, et avec le paysage en constante évolution du nouveau jeu de règles, Cadillac a toutes les chances, à tout le moins, de bien se positionner pour une année 2027 compétitive.
