Mario Andretti a fixé à Cadillac un énorme objectif à atteindre avant la fin du Championnat du Monde de Formule 1 de cette année – la campagne inaugurale de l’équipe.
L’équipe américaine en est à deux courses de sa première saison, une saison déjà pleine de controverses en raison du nouveau règlement radical.
Soutenue par une Ferrari PU et avec Valtteri Bottas et Sergio Perez au volant, l’équipe surmonte ses premiers problèmes de jeunesse.
Naturellement, l’équipe basée à Silverstone est au pied de la grille, mais elle a réalisé de très bons résultats, compte tenu de son départ debout par rapport à toutes les équipes, y compris les nouveaux venus d’Audi.
Mais la nature imprévisible de la nouvelle saison, compte tenu de la réglementation, signifie que des améliorations sur l’ensemble de la grille pourraient signifier que le butin est à gagner.
Et Andretti, qui a l’honneur de porter son nom sur le tout premier châssis de l’équipe – le MAC-2026 – a donné sa première évaluation de la position actuelle de l’équipe.
« Nous avons réussi la première course et la deuxième course a été définitivement un peu meilleure en Chine », a-t-il déclaré au Conduire jusqu’à Wynn podcast. « Les deux voitures finissant, et encore maintenant, lors des qualifications, respectivement, au lieu d’être à quatre secondes (sic) du rythme, elles étaient à deux secondes du rythme, ce qui est beaucoup, mais c’est une amélioration. »
Cadillac doit « voir grand »
Andretti est convaincu que Cadillac peut progresser de manière significative, et compte tenu de la nature imprévisible du sport, compte tenu des nouvelles réglementations, il pense qu’il y a du butin à gagner.
« Eh bien, évidemment, il faut être réaliste », a-t-il déclaré, « et à mesure que la saison avance, vous voulez sentir que vous progressez définitivement.
» Soyons réalistes, vers la fin de la saison, vous aimeriez essayer de penser que vous pourrez peut-être commencer à rivaliser avec le top 10 de manière constante, peut-être même mieux. Vous devez donc voir grand.
« Mais honnêtement, j’ai toujours fait ça, au point même d’être ridiculisé.
« Mais c’est la seule manière d’accomplir ce qui est important, de pouvoir jouer un rôle important et de commencer à gagner des courses. »
Les finitions aux points pour Andretti sont peut-être un peu trop ambitieuses, mais avec une fiabilité moindre cette année et avec un groupe motopropulseur décent boulonné dans la voiture, l’équipe expérimentée de Cadillac, avec les vieux renards rusés Bottas et Perez au volant, tout est possible.
