Carlos Sainz s’est plaint du fait qu’une suggestion constante des pilotes de Formule 1 visant à modifier le format des qualifications du Grand Prix de Monaco avait été ignorée pendant plusieurs saisons.
Le célèbre circuit urbain constitue sans aucun doute un défi unique pour les amateurs de ce sport, avec son tracé serré et sinueux qui s’avère être un défi qui doit être relevé de manière experte lors des qualifications pour garantir une fin de course positive.
En raison du lien entre les deux, la pole position à Monaco samedi est souvent considérée comme aussi importante que la victoire en course dimanche.
Mais avec deux voitures supplémentaires sur la grille cette année sous la forme de la nouvelle équipe Cadillac, la difficulté de rencontrer du trafic lors des qualifications n’est jamais loin lors d’un tour rapide.
Sainz, s’exprimant avant la course de ce week-end dans la principauté, a réitéré sa perplexité quant au fait qu’une refonte du format n’ait pas été mise en œuvre.
« Ouais, je ne comprends toujours pas pourquoi nous ne faisons pas de groupes séparés en Q1 », a déclaré le pilote Williams aux médias, notamment Semaine du sport automobileévoquant un système moitié-moitié, similaire aux groupes A et B de la Formule E.
« Je l’ai suggéré à plusieurs reprises. Cela n’affecterait pas du tout l’ordre hiérarchique si vous parvenez à 11 équipes et 11 équipes et que vous divisez les coéquipiers ou quelque chose comme ça et que seuls les trois derniers ne passent pas.
« Je ne comprends pas pourquoi nous ne faisons pas ça, mais la Q1 ici, c’est un peu une loterie avec le trafic et les drapeaux, donc cela peut arriver à n’importe qui.
Lorsqu’on lui a demandé si une telle idée avait dépassé le stade de la conversation et avait été soumise à la FIA avec plus de formalité, Sainz a révélé qu’elle avait été discutée à plusieurs reprises, mais avec peu de succès.
« Non, je pense que chaque vendredi, cela revient au briefing des pilotes à Monaco, mais ensuite c’est oublié jusqu’au briefing des pilotes de l’année suivante », a-t-il expliqué.
Alors que Monaco pose de tels défis, Sainz, comme l’ensemble du peloton, devra aiguiser ses réflexes sur un tour afin d’augmenter ses chances de quitter Monaco avec un résultat décent.
