Les Cadillac du Hertz Team JOTA se classent 1-2 aux 6 Heures de São Paulo, Aston Martin prenant la pole dans la catégorie LMGT3. Will Stevens dans la Cadillac n°12 a réalisé le tour le plus rapide en Hyperpole, tandis que la Cadillac n°38 sœur avec Jack Aitken au volant est passée en P2 quelques secondes seulement après le drapeau à damier. En LMGT3, ce sont l’Aston Martin n°23 et la Mercedes n°79 qui prendront le départ de la quatrième manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA cette saison.
Cadillac a verrouillé la première ligne des 6 Heures de São Paulo après que Will Stevens ait arraché la pole position à son coéquipier du JOTA, Jack Aitken, dans les derniers instants de l’Hyperpole. Le dernier tour de Stevens en 1:23.041 était seulement 0.048s plus rapide, donnant à la Cadillac n°12 la première place sur la grille. Ce résultat de qualification répète les qualifications de São Paulo de l’année dernière, où les n°12 et n°38 ont également terminé respectivement 1-2.
Alpine est devenu le plus proche challenger de Cadillac, Victor Martins se qualifiant troisième devant la BMW n°15 de Dries Vanthoor. Charles Miles complète le top cinq de la deuxième Alpine, tandis que la Genesis #19 poursuit sur son rythme encourageant en se classant sixième devant la Ferrari de tête, la #50, pilotée par Antonio Fuoco. Les 10 premiers coureurs de l’Hyperpole ont été couverts en moins de six dixièmes de seconde.
Toyota a connu une séance de qualification décevante, les deux GR010 Hybrid étant éliminés dès la première séance alors qu’ils étaient arrivés au Brésil tout juste après leur victoire au Mans. Ryo Hirakawa s’est qualifié 14e après avoir couru large au virage 1, tandis que Kamui Kobayashi n’a pu se classer que 16e. Antonio Giovinazzi a également subi une sortie prématurée au volant de la Ferrari n°51, puisque seulement 0,739 seconde ont couvert l’ensemble du peloton d’Hypercar de 17 voitures lors de la séance d’ouverture.
L’Aston Martin n°23 décroche la pole en LMGT3
Heart of Racing décroche sa deuxième pole consécutive en LMGT3 de la saison, cette fois avec l’Aston Martin n°23. Après que Gray Newell ait fait progresser la voiture vers l’Hyperpole, Kobe Pauwels a réalisé deux bons tours, son effort le plus rapide terminant près de deux dixièmes d’avance sur la concurrence.
Lin Hodenius a assuré la deuxième place pour Iron Lynx dans la Mercedes-AMG GT3, tandis que Clemens Schmid a complété le top trois pour Akkodis ASP Lexus. Parker Thompson a placé la BMW WRT quatrième, avec Ben Tuck cinquième dans la Ford Mustang Proton Competition, alors que seulement 0,009 s séparaient la troisième de la cinquième place.
Ford, BMW et Mercedes ont chacun placé leurs deux voitures en Hyperpole, tandis que Porsche et Corvette étaient représentées par une seule voiture lors de la séance finale, terminant respectivement septième et dixième. Ce résultat souligne la concurrence serrée en LMGT3, avec six constructeurs différents figurant dans le top six.
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