Felix Rosenqvist part de la pole pour la course IndyCar de dimanche au Portland International Speedway, mais il n’est pas sûr d’une décision stratégique facile.
Historiquement, les pilotes pouvaient conserver leur avantage en restant devant. Même si d’autres pilotes derrière tentaient une stratégie alternative aux stands, un avertissement tombant au bon moment pour faire fonctionner une stratégie hors cycle était un événement rare.
Plus tôt dans l’année, cependant, les responsables d’IndyCar ont été interpellés pour leur décision de retarder l’émission d’un parcours jaune complet lorsqu’Alexander Rossi était bloqué sur la piste.
En réponse, les responsables ont mis à jour leurs politiques et lancent désormais des avertissements plus rapidement en cas d’incident.
Le taux plus élevé d’avertissements qui en résulte fait que Rosenqvist craint de se retrouver pris dans une situation compromettante s’il applique une stratégie traditionnelle des stands.
« Depuis toute la situation de Rossi et Rasmussen à Road America et au GP d’Indy, quand ils ont changé les règles, vous êtes plus exposé, n’est-ce pas », a déclaré Rosenqvist.
« Si c’était avant cela, vous essaieriez probablement simplement de suivre, d’essayer de contrôler la course de cette façon, ce qui est historiquement, au moins ces deux dernières saisons, la façon de le faire, si vous regardez particulièrement Alex (Palou).
« Mais oui, je pense que maintenant il faut jouer un peu différemment, essayer de se couvrir davantage. Je pense que la chance est davantage un facteur en général, dont je ne suis pas fan.
« Il y a probablement eu un peu de 50/50 sur le terrain, ce que les pilotes en ont pensé. C’est comme ça. Nous devons probablement nous couvrir davantage. J’espère avoir de l’air pur. Cela a toujours été la clé ici à Portland. »
Indépendamment de ses inquiétudes, Rosenqvist est apparemment dans la position la plus favorable pour tenter de remporter sa première victoire et celle de son équipe en dehors des 500 milles d’Indianapolis.
