Lewis Hamilton a eu du mal à trouver le rythme tout le week-end en Azerbaïdjan, se qualifiant sixième et terminant à la même position.
Après un abandon à Madrid suite à une casse de freins, Hamilton aurait espéré un week-end plus positif à Bakou. Il s’est qualifié et a terminé en P6, une amélioration évidente par rapport à son résultat précédent, mais cela n’a pas été facile pour le pilote Ferrari.
Bien que Charles Leclerc ait réussi à se hisser en première ligne de la grille, le rythme de course du Monégasque et de Hamilton laissait beaucoup à désirer.
S’adressant aux médias après la course, on a demandé à Hamilton s’il accepterait la théorie selon laquelle Ferrari est désormais la quatrième équipe la plus rapide, après avoir été la deuxième pendant une grande partie de la campagne jusqu’à présent.
« Quelle est l’importance de cela ? » » a répondu le Britannique. « Pourquoi serais-je d’accord avec cela ? Je ne sais pas où nous en sommes. Troisième ou deuxième, je ne sais pas.
« Nous ne sommes évidemment pas les deuxièmes plus rapides pour le moment. Mais nous sommes devant les McLaren aujourd’hui, donc peut-être que nous sommes troisièmes. »
Lewis Hamilton « n’arrive pas à comprendre » les difficultés des pneus Ferrari
Ce n’est pas seulement la puissance dans les lignes droites qui a posé problème à Hamilton à Bakou : il a ajouté qu’il avait eu beaucoup de difficultés avec les pneus.
« Non. Pour moi, tout le week-end, il y a eu des changements de pneus. Tout le week-end, je ne pense pas avoir vraiment réussi à allumer les pneus. Et je n’arrive pas à comprendre pourquoi c’est le cas de notre voiture. »
« Nous avons apporté quelques changements pour essayer de faire fonctionner tout ça. C’était un peu mieux en FP3. Et les qualifications ont été un véritable combat pour les activer. »
« Je pense que beaucoup de gens l’ont eu. Mais d’autres ont semblé avoir moins de difficultés. Et puis pendant la course, c’était ça. Juste toute la course. Je pense qu’à la fin du premier relais, j’ai mis les pneus tout d’un coup. Et j’avais un rythme correct. Mais ensuite nous avons opté pour les pneus Medium. Et ils ne fonctionnaient pas tout le temps. Et puis juste le déploiement.
« Ces gars-là semblaient avoir du pouvoir, du pouvoir, du pouvoir partout. Ce qui est assez fou à voir. Vous devez bloquer dans des endroits que vous n’auriez pas normalement besoin de faire, comme le virage 2, ou le virage 4 ou 5. »
