Honda révèle qu’Aston Martin a intégré la mise à niveau ADUO2 au GP d’Espagne et encourage l’équipe de F1 à « continuer à pousser » pour trouver une « petite amélioration ».
Aston Martin a passé la saison 2026 de F1 de manière constante en fond de grille. L’équipe a connu des difficultés au sein de son partenariat avec Honda, car le moteur a rencontré plusieurs problèmes tout au long de la saison, obligeant les deux pilotes à abandonner lors de plusieurs courses.
Malgré les problèmes, l’équipe a continué à faire pression pour des améliorations, et la chance pourrait tourner dans la dernière partie de la saison. Le président de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, a révélé qu’Aston Martin avait déjà présenté la mise à niveau ADUO2 lors du GP d’Espagne à Madring.
« Nous avons utilisé ADUO2 pour introduire un nouveau turbocompresseur afin d’améliorer la maniabilité et également d’augmenter le décalage en sortie de virage », a déclaré Shintaro Orihara aux médias, notamment Semaine du sport automobileavant le GP de Bahreïn en Malaisie.
« Nous pourrions également avoir un décalage du turbo moteur, nous devrons alors utiliser MGU-K pour compenser le décalage. Cela sacrifie une partie de l’énergie. Ainsi, la mise à niveau du turbocompresseur améliorera la maniabilité, mais nous donnera également un certain gain de gestion de l’énergie. »
« Pourtant, je ne parle pas d’un grand nombre (en termes de gains), mais d’un petit nombre, mais nous continuons à insister pour trouver ce type de petites améliorations. »
Amélioration confirmée du boost
Lance Stroll a également utilisé un turbocompresseur amélioré à Madring, tandis que Fernando Alonso a opté pour un nouveau turbocompresseur à Bakou.
Orihara a poursuivi en expliquant que le premier moteur ADUO a fait ses débuts en août au GP des Pays-Bas.
« À Zandvoort, qui est un événement rapide, nous avons présenté le moteur ADUO. Il y a eu une leçon pour améliorer les performances en changeant l’étalonnage et nous avons travaillé dans ce domaine pour améliorer les performances en changeant l’étalonnage.
« Ce n’est pas une grande amélioration par rapport à l’étalonnage, mais nous continuons à travailler pour trouver de petits gains de performances.
« Et puis à Madrid et à Bakou, nous avons introduit une mise à niveau du turbocompresseur utilisant ADUO2.
« Nous avons trouvé des possibilités d’amélioration du boost suite à l’effet principal sur la maniabilité. Nous avons donc introduit et mis à jour le turbocompresseur pour améliorer le suivi du boost et nous avons confirmé l’effet à Bakou, où le suivi du boost est assez important. »
Aston Martin a fait un pas en avant lors des qualifications pour le GP de Bahreïn en Malaisie, suite à la confirmation des améliorations. Avec Alonso terminant la séance avec une surprenante P12 et Stroll en P14, l’équipe ne peut qu’espérer que les améliorations se poursuivront.
