Mike Conway, actuel pilote Toyota Racing en Championnat du Monde d’Endurance, a annoncé qu’il prendrait sa retraite à la fin de cette saison.
Conway a débuté sa carrière en monoplace, rencontrant du succès dans différents championnats européens de F3 avant d’avoir l’opportunité de devenir pilote d’essai pour l’équipe Honda Racing F1 en 2007 et 2008 alors qu’il courait en GP2.
En 2008, il a eu l’opportunité de faire des essais en IndyCar, ce qui lui a valu un siège chez Dreyer & Reinbold Racing pour la saison suivante. Au cours de 5 saisons de course dans le championnat nord-américain, Conway a enregistré 4 victoires.
En 2013, parallèlement à sa dernière année en IndyCar, il fait ses débuts en voiture de sport avec G-Drive Racing dans la catégorie LMP2 du Championnat du Monde d’Endurance. Quatre victoires en huit manches ont fait de lui l’un des trois meilleurs rookies de la série.
Cette performance lui a permis d’obtenir une place chez Toyota dans leur programme LMP1, où il a passé le reste de sa carrière.
Mike Conway a connu une carrière extrêmement réussie chez Toyota Racing dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, devenant deux fois Champion du Monde en 2019-20 et 2021. Membre clé de l’équipage n°7 de Toyota aux côtés de Kamui Kobayashi et José María López, Conway a également remporté sa victoire au général tant attendue aux 24 Heures du Mans en 2021.
Au cours de sa carrière en Toyota WEC, il s’est imposé comme l’un des pilotes les plus titrés du championnat, combinant vitesse, régularité et endurance pour aider Toyota à remporter plusieurs titres Pilotes et Constructeurs.
« Cela a été un voyage incroyable, et je ne changerais pour rien au monde », a-t-il déclaré. « Je suis immensément fier de la carrière que j’ai menée et extrêmement reconnaissant envers tous ceux qui m’ont soutenu tout au long de mon parcours.
« Mon histoire de course a commencé quand j’avais huit ans, lorsque mon père m’a emmené sur une piste de karting locale et a allumé une passion pour le sport qui ne m’a jamais quitté. Cette passion m’a emmené partout dans le monde pour faire le travail de mes rêves, et je ne l’ai jamais pris pour acquis.
« Décider de se retirer de la course à plein temps n’a pas été facile, mais après avoir remporté Le Mans pour la deuxième fois cette année, c’était le bon moment pour fermer ce chapitre et me concentrer sur ma famille. Tirer ma révérence avec deux victoires au Mans, deux titres mondiaux et en tant que pilote britannique le plus titré de l’histoire du championnat est quelque chose dont je suis incroyablement fier – pas seulement pour moi, mais pour ma famille, mes amis et tous ceux qui m’ont soutenu tout au long de ma carrière.
« Je dois beaucoup à tant de personnes. Il y a eu des moments difficiles tout au long du chemin, mais le soutien que j’ai reçu au fil des années m’a toujours permis de continuer. En fin de compte, j’ai réalisé tout ce dont j’aurais pu rêver.
« Le sport automobile est mon monde depuis plus de 20 ans et j’ai eu la chance de rencontrer tant de personnes, de coéquipiers et de membres d’équipe incroyables – notamment tout le monde chez Toyota Racing, qui m’a accueilli dans la famille en 2014 et avec qui j’ai partagé mes plus beaux souvenirs. Ce fut un honneur et un privilège de les représenter. Je ne peux pas les remercier assez et je ferai toujours partie de la famille Toyota. »
« Maintenant, il est temps pour moi de m’éloigner et de profiter de la vie avec ma famille loin des circuits. À tous ceux qui m’ont soutenu, depuis le tout premier jour à Rye House jusqu’à la plus haute marche au Mans, merci beaucoup. »
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