Alors que la bataille pour le titre se resserre, avec Jorge Martin ne détenant que deux points d’avance sur Marc Marquez (333 à 331), le GP d’Indonésie promet de livrer un autre chapitre crucial dans la course au titre MotoGP.
Devant avec la plus petite marge entre les deux premiers de l’histoire du MotoGP, Martin mène le classement alors que le paddock arrive sur un circuit qui a historiquement mis à l’épreuve les deux leaders du championnat.
Même si l’Aprilia RS-GP s’est montrée compétitive à Mandalika en 2025, « on ne sait jamais ce qui peut arriver en MotoGP », a souligné Jorge Martin lors de la conférence de presse de jeudi en Indonésie. Après une chute samedi à Motegi la saison dernière qui a écarté la #89 jusqu’à la finale de la saison, Martin n’a pas encore piloté une RS-GP sur le circuit indonésien.
L’histoire de Martin à Mandalika est un mélange de hauts et de bas. Alors qu’il a remporté une victoire éclatante dans la course principale lors de sa dernière visite en 2024, une erreur coûteuse en 2023 l’a vu gâcher une victoire presque certaine dimanche après avoir dominé le Sprint.
« Il sera important comme toujours de marquer de bons points », a insisté Martin. « Marco Bezzecchi était super fort la saison dernière. Il faisait la différence, mais il est certain que la moto fonctionnait. Mais on ne sait jamais, car chaque année est différente.
« Je ne m’attends pas à battre tout le monde et à tout gagner. Ce sera très difficile de se battre avec Marc Marquez et Marco Bezzecchi. »
« Je me sens en confiance. Chaque fois que je prends la moto, je me sens de plus en plus vite. (…) J’ai fait un pas en avant avec la moto et l’équipe », a-t-il nuancé.
Marquez vise une percée sur le circuit impitoyable de Mandalika
En revanche, le circuit indonésien s’est montré intransigeant pour Márquez depuis son arrivée au calendrier en 2022. L’Espagnol n’a jamais marqué un seul point dimanche en quatre visites sur place, son meilleur résultat étant une P3 au Sprint 2024. Mandalika a également été le théâtre de sa collision très médiatisée avec Bezzecchi en 2025, qui a déclenché une période de récupération difficile pour son bras droit.
« J’arrive ici dans une ambiance complètement différente de celle de l’année dernière, évidemment. Je suis concentré sur le présent », a insisté Márquez, contrastant avec les célébrations de son titre Motegi il y a 12 mois.
Marquant son 300e départ en Grand Prix toutes catégories confondues ce week-end, Marquez doit d’abord terminer une course dimanche à Mandalika s’il espère réviser Martin tout en gardant Bezzecchi à distance.
Forte de quatre doubles victoires lors des six dernières manches, la n°93 arrive avec du dynamisme. La victoire ce week-end verrait Mandalika devenir le 23ème site différent où Márquez a remporté une victoire dans la catégorie reine, égalant le total de Valentino Rossi et lui ramenant juste un de moins que le record de tous les temps de Mick Doohan (24).
« Je vais essayer d’attaquer sur chaque circuit, comme je l’ai dit à Motegi », a déclaré Márquez. « Évidemment, le circuit convient mieux à Aprilia et à ses pilotes, et nous essaierons de rester proches d’eux. »
Pendant ce temps, son plus proche challenger, Marco Bezzecchi, est derrière le pilote Ducati de 47 unités. En 2025, cependant, l’Italien a connu un week-end de montagnes russes, remportant une victoire tardive dans la course Sprint avant d’abandonner dimanche après sa collision avec Marquez, malgré un excellent rythme tout au long du week-end indonésien.
« Je vais essayer d’être compétitif, mais chaque année est différente », a-t-il affirmé.
Avec 222 points encore à gagner sur les manches restantes, le championnat reste ouvert entre le trio de tête, même si 11 coureurs conservent mathématiquement une chance à la couronne.
Ducati mène Aprilia dans une bataille serrée entre constructeurs
La bataille pour le titre des constructeurs est tout aussi féroce. Ducati et Aprilia sont à égalité de points, Ducati étant officiellement en tête grâce à un nombre de victoires plus élevé. Même si elle détient l’avantage au bris d’égalité, la directrice générale de Ducati, Gigi Dall’Igna, reste prudente.
« Chaque championnat est différent, et celui-ci est plus difficile. Nous sommes très proches de notre concurrent. Bien sûr, nous avons remporté quelques courses lors des dernières épreuves, mais la compétition est très rapide. »
« Jorge Martin est le genre de pilote qui ne commet généralement pas de grosses erreurs lors des dernières manches de la saison. C’est un avantage pour lui. Mais Marc Marquez est aussi habitué à se battre pour le championnat. »
