Carlos Sainz a exprimé sa frustration à l’égard de la FIA après avoir pris le dessus sur les récentes décisions, affirmant que l’instance dirigeante manquait d’« équité sportive ».
L’Espagnol est allé jusqu’à dire qu’il pensait que des préjugés étaient en jeu dans les décisions, faisant un clin d’œil au Grand Prix de Bahreïn, qui a eu lieu en Malaisie le week-end dernier.
Alors que la grille partait pour son tour de formation, plusieurs voitures et équipes ont commencé à rencontrer des problèmes, les laissant s’arrêter sur le bord de la route. Un drapeau rouge a été brandi et les voitures ont regagné la voie des stands, avec la moitié de la grille devant la voiture de sécurité et l’autre moitié derrière.
Ce chaos a laissé la FIA décider si elle devait rétablir l’ordre initial sur la grille ou rétrograder ceux qui n’étaient pas derrière la voiture de sécurité. Même si le règlement imposait que la grille mélangée aurait dû avoir la priorité, la FIA s’en est tenue à l’ordre initial.
Cependant, cela provenait en grande partie d’un problème logiciel provenant de la FIA.
Plus de problèmes à Singapour
Lors du Grand Prix de Singapour, la grille a connu une deuxième erreur logicielle, cette fois due à « une malheureuse erreur humaine ».
Au cours du SQ1, le mode dépassement n’a pas été activé lorsque la séance a repris après un drapeau rouge, laissant les pilotes sans boost supplémentaire au départ. Il a été allumé, mais 27 secondes plus tard, il a été de nouveau éteint pour préserver l’équité sportive.
La brève fenêtre a profité à certains conducteurs plus qu’à d’autres, donnant à ceux qui y avaient accès une demi-seconde supplémentaire. Cela a laissé Sainz 22e sur la grille, car il n’a pas reçu le boost supplémentaire de 0,5 seconde.
« Malheureusement, nous avons fait un très mauvais tour là-bas », a déclaré Sainz après la séance. « Nous n’avons fait qu’un tour et nous avons eu quelques problèmes avec les freins lors des EL1 ; nous avons dû les changer, (et) nous avions encore quelques problèmes de freins. Nous avons eu quelques blocages, nous avons eu beaucoup de difficultés avec ça et avec les pneus. »
Sainz est actuellement directeur de l’Association des pilotes de Grand Prix et il n’a pas tardé à souligner : « Mais en plus de cela, la moitié des voitures ont fait le tour avec un moteur une demi-seconde plus rapide que les autres.
« Il y a eu un autre problème logiciel avec les voitures. Cette fois-ci, nous étions du mauvais côté. »
Le pilote Williams était visiblement frustré par les décisions de la séance, comparant son approche à celle de la Malaisie.
« Et pour une raison quelconque, la FIA, comme en Malaisie, n’a pas décidé de faire preuve d’équité sportive, et s’est contentée de faire participer la moitié des voitures aux qualifications avec une puissance supérieure à celle de l’autre moitié des voitures », a ajouté le quadruple vainqueur du Grand Prix.
Sainz pense qu’il y a des incohérences
Sainz s’est fermement opposé à la décision de renoncer aux réglementations à Sepang et de rétablir l’ordre initial, ce qui a ajouté à sa frustration à Singapour. L’Espagnol a laissé entendre que la décision venait des pilotes perdants.
« Je ne comprends donc pas pourquoi le sport continue de faire des choses différentes selon qui est absent en Q1 ou qui est absent au premier tour. »
