Le départ d’Esteban Ocon de Haas a été confirmé avant le Grand Prix de Bahreïn, l’équipe annonçant qu’elle ne conserverait pas le Français pour 2027.
Sans siège confirmé pour Ocon, il pourrait se retrouver hors de la grille pour la saison 2027 de F1. Il a passé deux saisons au sein de l’équipe américaine, courant aux côtés d’Ollie Bearman depuis 2025.
Pas de « mauvais sentiment » suite au départ d’Ocon
Haas n’a pas caché son intérêt pour d’autres pilotes, avec des rumeurs autour de talents prometteurs comme Rafa Camara et Leonardo Fornaroli. Cependant, Aya Komatsu, directrice de l’équipe Haas, a déclaré aux médias qu’il n’y avait aucun « sentiment de colère » de la part d’Ocon ou de l’équipe.
« Nous sommes tous les deux professionnels, et ce qui est bon pour l’équipe est ce qui est bon pour Esteban », a déclaré Komatsu. Sports aériens après les essais libres à Singapour.
« Esteban doit montrer à tout le monde à quel point il est rapide à chaque fois qu’il va là-bas, à quel point il a l’esprit d’équipe. Je pense que vous l’avez vu dans l’un des Grands Prix, en fait à Bakou, quand nous avons dû faire reculer Esteban un peu pour qu’Ollie puisse passer en mode dépassement sur Esteban. »
« Encore une fois, nous lui avons dit à la radio, puis tout de suite, il va montrer qu’il a toujours l’esprit d’équipe ; il est toujours complètement professionnel pour aller jusqu’au bout. »
Komatsu a salué la capacité d’Ocon à continuer à travailler dans le cadre d’un effort d’équipe plutôt que d’essayer de se présenter individuellement. Il a poursuivi en expliquant que l’équipe est transparente avec Ocon et que les deux parties travaillent pour le meilleur de l’équipe.
« C’est ce que nous voulons, c’est ce dont nous avons besoin, et nous sommes totalement transparents. Il n’y a donc pas de ressentiment en ce sens ; nous essayons de faire de notre mieux des deux côtés. »
Le chef d’équipe était ouvert à la modification de la gamme Haas 2027, avec la cohérence à l’avant-garde de leurs besoins à l’avenir. Il a également souligné qu’ils recherchent un chauffeur capable de travailler avec des machines loin d’être parfaites.
En quête de cohérence
Komatsu a déclaré : « Lorsque nous choisissons un pilote, il s’agit de notre performance globale, de notre package global, et puis tout entre en ligne de compte.
« Bien sûr, vous savez, le talent naturel, c’est quelque chose que nous ne pouvons pas enseigner, vous savez. Soit en tant que pilote, vous êtes rapide, soit vous ne l’êtes pas.
« Vous savez, Esteban est très, très rapide dans sa journée. Quand la voiture est parfaite, quand il est satisfait de la voiture, il est très, très rapide. Mais ensuite, ce que nous recherchons pour l’avenir, c’est que nous voulons juste cette vitesse, plus de cohérence et aussi du feedback. »
« Je veux dire, Esteban est très bon. Je ne veux rien lui enlever, ce qu’il a fait. Il a beaucoup contribué à l’équipe, et il est, vous savez, le premier vainqueur de course que nous avons signé. Et puis, vous savez, en tant qu’équipe, nous sommes toujours en voyage. Nous avons donc encore beaucoup d’imperfections.
« Peut-être que dans un meilleur environnement, un environnement parfait, Esteban peut complètement épanouir son talent, mais avec la configuration de l’équipe telle que nous la sommes, avec quelques problèmes d’incohérence, etc., vous savez, cela ne fait vraiment pas ressortir la force d’Esteban parfois. Nous devions donc faire quelques changements. »
Malgré le souhait d’un pilote plus cohérent, le fait que des pilotes comme Camara et Fornaroli soient considérés comme des remplaçants potentiels est discutable. Les deux pilotes ont connu beaucoup de succès dans leur carrière de rookie, Camara menant le championnat de F2 jusqu’aux dernières manches et Fornaroli remportant le titre l’année dernière.
Cependant, si l’un ou l’autre faisait le saut en Formule 1, ce serait sa saison rookie, ce qui comporterait naturellement des incohérences. Cela apporterait également de la longévité et un niveau de potentiel que Haas pourrait voir diminuer chez Esteban Ocon.
