Christian Horner estime que Toto Wolff et Mercedes ont eu la vie « assez facile » en Formule 1 depuis son départ de Red Bull.
La dernière ère de la F1 a vu Mercedes reconquérir la première place alors que la W17 est rapidement devenue la référence du peloton en vertu de la toute nouvelle réglementation sur les groupes motopropulseurs et les châssis.
Après avoir dominé l’ère du turbo-hybride, la série de succès de l’équipe basée à Brackley a été stoppée par Red Bull et Max Verstappen. 2026 semble être l’année où Mercedes pourra remporter son premier titre en F1 depuis 2021.
Cela dit, Horner pense que Wolff est tout simplement en croisière, car l’Autrichien se retrouve désormais sans « véritable rival » depuis le limogeage du Britannique Red Bull.
« Toto a la vie assez facile en ce moment », a-t-il déclaré. Le Gardien.
« Zak Brown est compromis parce qu’il utilise le moteur de Toto, donc il ne peut pas ébouriffer les plumes.
« Tous les sports ont besoin de rivalité, qu’il s’agisse de Ferguson et Wenger, Mourinho et Guardiola. Cela s’infiltre et polarise. J’ai utilisé cela pour galvaniser les bonnes personnes pour affronter Mercedes. »
Christian Horner apporte de la clarté à Ferrari avec la future mise à jour de F1
Depuis son départ du paddock, Horner cherche à revenir dans le sport.
Récemment, en parlant à Les tempsl’ancien PDG et Team Principal de Red Bull avait fait allusion à un possible penchant pour Ferrari.
Cela a donné lieu à des spéculations incessantes sur l’avenir de Fred Vasseur au sein de l’équipe italienne emblématique.
Et comme Ferrari se tenait fermement aux côtés du Français, Horner a maintenant clarifié sa position sur un éventuel stratagème pour la sellette à Maranello.
« Fred Vasseur est un gars expérimenté. Il a fait un travail décent. Mais je connais, plus que quiconque, les pressions liées à la gestion d’une organisation compétitive. Mes commentaires ont été sortis de leur contexte », a déclaré Horner.
« Ferrari est la plus grande marque de F1. C’est l’équipe la plus historique. Mais j’ai accumulé un capital phénoménal derrière moi, pour réfléchir à la prochaine étape que je pourrais potentiellement faire dans ce sport. »
« Ce serait avec la propriété qui y serait attachée et Ferrari ne vendra pas d’actions. Je suis donc heureux de m’asseoir en dehors du sport et de voir quelles opportunités se présenteront au cours des mois ou des années à venir. »
« Ce n’est pas une condition préalable pour que je revienne. Je reviendrais seulement pour la bonne opportunité avec des personnes partageant les mêmes idées et qui veulent gagner. Je ne reviendrais jamais juste pour participer. »
Horner est fortement lié à une collaboration potentielle avec le géant chinois des véhicules électriques BYD pour une entrée spéculative sur le réseau à l’avenir.
