Alex Lynn mène pour Cadillac à Interlagos avec deux heures disparues, alors que Porsche et Cadillac se battent pour la tête au Brésil, le cinquième tour du championnat du monde d’endurance de la FIA 2025.
Le deuxième est Jenson Button dans la Cadillac # 38, qui il y a quelques instants a dépassé Michael Christensen dans la Porsche # 5 pour le poste.
Le coéquipier de Lynn, Stevens, aux côtés de l’autre Cadillac, le # 8 qui avait Earl Bamber au volant pendant les deux premières heures, était environ 20 secondes au début de la deuxième heure, mais ils ont attrapé et passé le coéquipier de Christensen, Julien andlauer, qui était dans la voiture au début, à la fin de la deuxième heure.
Le quatrième est Malthe Jakobsen dans le # 94 Peugeot, près d’une minute à la dérive de Lynn en tête.
Le cinquième est son coéquipier de Porsche d’Andlauer, Laurens Vanthoor, à bord de la machine n ° 6. Cependant, la Cadillac # 12, qui avait Stevens au volant pour le premier tiers de la course, est légèrement hors de séquence et a opposé tôt, abandonnant la position.
L’autre Peugeot, le # 93 de Paul di Resta, est cinquième.
Stevens est parti de la tête de la Cadillac # 12. Il a été dépassé par Andlauer dans le deuxième secteur de la piste Interlagos, avec Bamber derrière Stevens faisant une Cadillac 2-3.
La commande est restée de cette façon pendant la majeure partie de la première heure, jusqu’à ce que Stevens obtienne une pénalité de conduite pour une basse pression des pneus. Il a ensuite opposé peu de temps après pour perdre les pneus et s’est entretenu pour attraper Andlauer et Bamber.
Bamber, lui aussi, était en charge et a commis l’écart à Andlauer, prenant les devants au tour 1 peu de temps avant le deuxième tour des stops.
Ils ont ensuite tous opposé, mettant Lynn en tête de Button et Christensen.
C’est une Lexus 1-2 dans LMGT3, avec Jose Maria Lopez dans la # 87 Akkodis Asp Lexus menant Arnold Robin dans la voiture sœur # 78. Le troisième est Martin Berry dans le # 61 Iron Lynx Mercedes AMG-GT3.
