Le patron de McLaren, Andrea Stella, a expliqué que la décision de diviser les stratégies lors du Grand Prix d’Abou Dhabi de Formule 1 avait été prise pour contrer l’avantage de Red Bull en termes de rythme.
Comme le poleman Max Verstappen, Lando Norris s’est aligné sur le composé Medium. Cependant, son équipier Oscar Piastri, qui occupait la tête de la deuxième ligne, débutait en dur.
Piastri a dépassé Norris dans le premier tour avec un dépassement qui, selon Stella, avait été discuté à l’avance, bien que le Britannique soit entré en course avec la tête des points.
En reconnaissant que Red Bull disposait du package le plus rapide en termes de rythme brut, Stella a souligné que McLaren espérait que Piastri pourrait pousser Verstappen à un arrêt au stand plus tôt.
« Une fois que nous avons vu le résultat des qualifications, nous avons commencé à réfléchir à ce qu’aurait signifié le pneu de départ en termes d’options stratégiques », a déclaré Stella aux médias. Semaine du sport automobile.
« Tout le monde a participé à la course aujourd’hui sans savoir s’il s’agissait d’un ou deux arrêts, mais je pense que tout le monde était clair sur le fait que le Hard aurait été un bon pneu.
« S’il y a quelqu’un en Difficile qui poursuit quelqu’un en Medium, celui qui est en Medium doit pousser et, à un moment donné, devra peut-être s’arrêter. »
Une stratégie qui espère empêcher le contrôle de Verstappen
Stella a souligné que l’appel était un appel collectif impliquant les deux pilotes ainsi que des membres seniors de l’équipe, bien qu’il n’ait été réglé que quelques heures avant la course.
« C’est toujours une sorte de décision collective, car les pilotes apportent leur point de vue, l’équipe stratégique apporte son point de vue, les ingénieurs de course, moi en tant que chef d’équipe.
« Zak (Brown) a en fait dit qu’il était content que nous respections les pneus, donc accord final. C’est donc une décision collective qui se prend à travers plusieurs conversations.
« Vous avez parfois une hypothèse le samedi, vous partez, vous dormez dessus, le matin, quelqu’un vient et nous réfléchissons à cela », a-t-il déclaré.
« La décision a été prise quelques heures avant la course. »
Mais alors que Verstappen a quand même réussi à remporter une éventuelle victoire en course, McLaren a réussi à faire en sorte que le Néerlandais n’ait pas la chance de soutenir le peloton.
« Nous étions plutôt surpris que Max puisse rouler si longtemps et si vite avec les pneus médiums », a conclu Stella.
