Honda a été contraint de modifier son « plan initial » pour recruter Diogo Moreira pour la saison MotoGP 2026, selon le patron de l’équipe LCR, Lucio Cecchinello.
Moreira devrait faire ses débuts en MotoGP en 2026 après avoir signé un contrat pluriannuel avec l’équipe satellite Honda, mais le Brésilien n’était pas le pilote que la marque japonaise avait initialement espéré avoir à bord.
Cecchinello a révélé que Honda avait dû modifier son plan initial pour faire appel à Ai Ogura pour la saison 2025 après que le pilote japonais ait décidé de déménager chez Trackhouse Aprilia.
Ogura a remporté le Championnat du Monde Moto2 2024 et a été membre de l’équipe junior de Honda pendant six ans avant de partir avant sa campagne pour le titre.
Le pilote japonais était considéré comme le remplaçant de Takaaki Nakagami depuis plusieurs années, mais il a choisi de rester en Moto2 après les difficultés de Honda et a complètement quitté le programme avant ses débuts avec Aprilia.
Le départ d’Ogura a laissé Honda décider de rester avec Nakagami ou de faire appel à Somkiat Chantra pour 2025.
Cecchinello a suggéré qu’il s’agissait d’une décision difficile pour le constructeur japonais, qui devait également prendre en compte les « intérêts commerciaux » avant la campagne 2025.
« Le plan initial de Honda était d’amener Ai Ogura en MotoGP en 2025 », a déclaré Cecchinello via GPOne.
« Ogura était censé être le successeur logique de Nakagami, mais il avait d’autres projets.
« Il y avait alors la possibilité d’avoir Taka pour une huitième année ou de donner une nouvelle opportunité à Chantra.
« Parfois, les constructeurs doivent considérer leurs intérêts commerciaux parallèlement à leur programme de sport automobile.
« C’est normal, donc Chantra a été choisi dans l’espoir qu’il s’adapte rapidement au MotoGP. »
Lucio Cecchinello révèle pourquoi Honda a donné à Diogo Moreira l’opportunité de MotoGP
Cecchinello a partagé que Moreira avait été choisi pour compléter la gamme Honda 2026 après que les débuts de Chantra ne se soient pas déroulés comme prévu.
Le pilote thaïlandais était en retard en début de saison, avant de subir des blessures qui ont fait dérailler sa progression.
Cependant, Cecchinello a également suggéré qu’il pourrait y avoir une opportunité pour Chantra de revenir en MotoGP s’il performait en WorldSBK.
« Il a ensuite développé un syndrome compartimental au bras et une blessure aux ligaments du genou, qui n’ont évidemment pas aidé son processus d’apprentissage », a déclaré Cecchinello.
« C’est pourquoi Honda a décidé d’intégrer Chantra en WorldSBK et Moreira en MotoGP.
« Il n’est pas exclu que Chantra revienne un jour en MotoGP s’il se comporte bien en WorldSBK. »
