IndyCar s’est dirigé vers des qualifications à Laguna Seca juste avant midi l’heure, avec une perspective délicate face aux équipes et aux conducteurs.
La pratique du matin a été annulée en raison du brouillard à la mise à la terre de l’hélicoptère médical, ce qui signifie que tout le temps normalement dépensé des voitures pour les qualifications a été essuyé.
Une surface de piste lisse a composé des problèmes et a donné aux 27 pilotes beaucoup à réfléchir car ils ont lapé le parcours de 2,24 milles.
Après avoir regardé Strong All All, Alex Palou a organisé le meilleur temps lors de la manche finale et a obtenu son cinquième pôle de la saison.
Palou a lancé la piste historique en 1: 08.3413, plus d’un quart de seconde plus rapidement que tous les autres conducteurs.
Pato O’Ward a également montré le rythme dès le début du week-end, mais est resté un peu court. Il a placé sa flèche n ° 5 McLaren Chevy à l’extérieur de la première rangée.
Colton Herta a établi le troisième meilleur moment, donnant à Andretti une représentation mondiale en haut de la grille sur une piste où le nom Andretti porte tellement d’histoire.
Une paire de pilotes d’équipe Penske a rempli les positions suivantes, avec Josef Newgarden et se qualifiera respectivement quatrième et cinquième.
David Malukas a complété les six rapides alors qu’il poursuit son troisième top 10 consécutif dans son entrée AJ Foyt.
Assommé
Felix Rosenqvist semblait prêt à avancer facilement dans le tour final, mais une paire d’erreurs au tour 5 a défait ses ambitions.
Ses voyages à travers le gravier ont fait afficher les jaunes locaux, ce qui a interrompu les autres sur leurs tours rapides.
Pour cette raison, Rosenqvist a reçu une pénalité et son temps rapide a été supprimé. Il commencera à partir du 12e.
Scott McLaughlin a presque rejoint ses coéquipiers de Penske à la partie avant du terrain, mais il a été éliminé dans la dernière seconde par Christian Rasmussen.
McLaughlin commencera à partir du 13e alors qu’il tente d’aider à renverser la fortune de son équipe.
Malheureusement pour l’équipage mondial d’Andretti, ils ont fait éliminer deux pilotes au premier tour.
Marcus Ericsson n’a été en mesure de gagner la 15e position de départ, et le pari de Kyle Kirkwood sur un tour rapide tardif a été défait par la circulation. Il commencera en 18e.
Devlin Defrancesco a tourné à un moment donné au premier tour, et a eu du mal à recommencer.
Il s’est finalement mis sur son chemin, le faisant juste assez rapidement pour ne pas provoquer de drapeau rouge. Il commencera cependant à partir de la 27e et dernière position.
Les conducteurs auront une courte session d’échauffement samedi après-midi, suivi de la course de dimanche qui aura lieu un temps de midi Pacifique.
