Arvid Lindblad a révélé les progrès de son test de shakedown avec Racing Bull à Barcelone alors que le Britannique se prépare pour sa première saison de Formule 1. .
Lindblad était de retour en action à Barcelone jeudi, prenant le volant du nouveau V CARB 03 à Barcelone alors que les Racing Bulls continuent d’ajouter du kilométrage à leur challenger 2026.
Le Britannique fait face à un défi de taille pour maîtriser les nouvelles réglementations de la F1, notamment en utilisant le nouveau moteur en collaboration entre Red Bull et Ford.
Sa première journée s’est avérée productive, bouclant 40 tours malgré un arrêt en piste dû à un problème technique mineur qui a déclenché le drapeau rouge.
De nouveau en action jeudi, Lindblad a confirmé que l’équipe était encore en train d’apprendre et ne se concentrait pas sur les performances de sa nouvelle voiture.
«C’était bien», dit-il.
« C’était une bonne journée, seulement une demi-journée aujourd’hui. Mais non, c’était bien. Ce n’était pas des plus fluides, mais dans l’ensemble, nous avons suivi le programme, nous avons fait de bons essais, nous avons également beaucoup appris sur la voiture. »
« Je suis très reconnaissant envers l’équipe pour ce test et j’ai maintenant hâte de faire un peu de travail avant Bahreïn dans la simulation, puis de revenir sur la piste dans quelques semaines. »
Racing Bulls et Arvid Lindblad analysant les données
Confirmant que lui et son équipe sont à peu près là où ils s’attendaient en termes de données sur la voiture, le kilométrage étant prioritaire, révélant que l’équipe se délecte du nouveau cycle de règles.
« Je veux dire, avec le kilométrage et tout ça, je pense que c’était mieux que ce à quoi nous nous attendions », a-t-il admis.
« Je pense que le nouveau groupe motopropulseur a toujours été une inconnue.
« Vous savez, évidemment, 2014 a été la dernière fois qu’il y a eu un nouveau groupe motopropulseur ou une nouvelle réglementation moteur et cela a été très difficile pour l’ensemble de la grille.
« Donc, je veux dire, un immense mérite à tout le monde chez VCARB, RBPT et Ford parce que tout s’est très bien passé. Nous avons très bien fonctionné et du côté du kilométrage et de la collecte de données, cela a été plus que ce à quoi nous nous attendions.
« Alors oui, je pense que c’est vraiment positif. »
Lindblad a également révélé qu’il avait commencé à nouer une relation de travail avec son nouveau coéquipier Liam Lawson, mais a laissé entendre qu’elle en restait à la phase des plaisanteries, donnant plutôt la priorité à l’intégration dans l’équipe.
« Ouais, ça va. Je veux dire, Liam est un gars sympa.
« Je l’ai connu un peu dans l’équipe junior. Évidemment, nous n’avons pas passé beaucoup de temps ensemble, mais nous nous sommes légèrement croisés là-bas, et il a été amical et tout. »
« Je pense qu’il s’agit maintenant de travailler dur avec l’équipe au cours de la semaine prochaine.
« De toute évidence, ils vont faire beaucoup de travail pour examiner les données et comprendre ce que nous avons appris.
« Mais oui, essayez juste d’aider à établir une corrélation et à finaliser la direction à suivre pour Bahreïn. »
