Cadillac a promu l’ancien ingénieur de course de Charles Leclerc à un rôle majeur dans sa nouvelle équipe de Formule 1 après une brève période de travail dans ses équipes d’endurance.
Xavier Marcos Padros, qui a quitté Ferrari au milieu de 2024, deviendra l’ingénieur de course en chef de l’écurie américaine pour sa première saison dans ce sport.
L’Espagnol a effectivement cinq victoires en Grand Prix à son actif, ayant aidé Leclerc à remporter ce nombre lors de la collaboration du duo à la Scuderia.
Marcos Padros a passé ses premières années chez HRT, arrière-marqueur espagnol, avant de rejoindre Williams, où il était ingénieur performance pour le vétéran Felipe Massa.
Après avoir été remplacé par Bryan Bozzi dans son rôle chez Leclerc après le Grand Prix de Miami 2024, Marcos Padros a été muté à des postes supplémentaires chez Ferrari.
Mais il s’est avéré qu’en janvier de cette année, il avait rejoint Cadillac, devenant directeur technique de son programme V-Series.R, qui s’étendait à ses équipes WEC et IMSA.
On pense que Marcos Padros était présent lors de son premier test TPC à Imola le mois dernier, au cours duquel Sergio Pérez a conduit une Ferrari SF-23 noircie dans le cadre de ses préparatifs pour 2026.
Perez sera soutenu par Carlo Pasetti en tant qu’ingénieur de course, qui quitte Aston Martin, lors de la première saison du Mexicain en F1 après une interruption d’un an.
Son compatriote vétéran et coéquipier Valtteri Bottas, qui a également passé 2025 hors du jeu – bien qu’en tant que pilote de réserve pour Mercedes – travaillera aux côtés de John Howard, un ancien ingénieur Alpine.
L’équipe basée à Silverstone dispose également d’une solide équipe de pilotes de soutien, dont l’ancien vainqueur d’IndyCar Simon Pagenaud dans un poste de développement et de simulation.
Une nouvelle génération de vainqueur d’IndyCar, Colton Herta, a également été recrutée comme pilote de réserve, l’Américain assumant également un siège en Formule 2 afin d’accumuler suffisamment de points de Super Licence pour un futur siège en F1.