La série NTT IndyCar a remis des pénalités de grille pour deux conducteurs avant la finale de la saison 2025 à Nashville Superspeedway.
Callum Ilott et Christian Rasmussen commenceront tous les deux neuf endroits plus bas qu’ils se qualifient sur l’ovale de 1,33 mile.
Les pénalités de réseau sont destinées à une utilisation excessive du moteur, les deux entrées prenant une nouvelle centrale électrique de Chevy ce week-end.
Ils avaient déjà utilisé leur allocation cette saison, ce qui signifie que le moteur supplémentaire les met au-dessus de la limite fixée par le livre de règles.
Le changement d’Ilott intervient après que son moteur a expiré lors de l’événement du week-end dernier au Milwaukee Mile, avec le # 90 Prema en un arrêt après avoir expulsé de la fumée des tupeaux d’échappement.
Rasmussen a été le vainqueur de la semaine dernière et a terminé un ensemble impressionnant de beignets sur le front en route pour Victory Lane.
La célébration n’est cependant pas la cause du nouveau moteur, car sa centrale devait être remplacée de toute façon en raison de limites de kilométrage prédéterminées.
Les moteurs frais donneront probablement à Ilott et Rasmussen un petit avantage sur la bonne voie, car les ingénieurs pourront régler les moteurs sans craindre qu’ils aient besoin de durer plusieurs événements.
Quoi qu’il en soit, les deux conducteurs auront une tâche plus haute devant eux dimanche lors du départ de plus loin dans la commande.
