Charles Leclerc a révélé que les coins moyens et à grande vitesse sont les zones où la voiture de Formule 1 de Ferrari 2025 doit être plus compétitive pour déranger McLaren.
L’attente entrant dans la campagne était que Ferrari s’appuyerait sur la poussée tardive qui l’a impliqué dans une décision de titre de dernière course en 2024 pour être à nouveau dans le mélange.
Cependant, cela ne s’est pas matérialisé car la marque italienne est en panne à la cinquième place du championnat des constructeurs, deux courses dans la saison, 61 points derrière McLaren.
Mais alors que le total des points de l’escouade peut être attribué à une mauvaise exécution en Australie et à une double disqualification en Chine, la vitesse de Ferrari a également été déçu.
La création SF-25 de Ferrari a montré une promesse occasionnelle alors que LeClerc a dirigé le Times en FP2 à Melbourne tandis que Lewis Hamilton était triomphant dans le Sprint de Shanghai.
L’équipe basée à Maranello n’a pas été en mesure de produire ce potentiel de manière cohérente, déclenchant des oscillations plus variables en compétitivité par rapport à ses rivaux.
Leclerc a suggéré que l’amélioration de Ferrari à grande vitesse par rapport au prédécesseur du SF-25 aurait pu atteindre les performances de l’équipe ailleurs.
« Honnêtement, ce n’est jamais vraiment une chose », a expliqué Leclerc.
«Si nous examinons les qualifications à Melbourne, ils étaient très, très forts par rapport à nous dans le dernier secteur, qui pourrait être plus que des pneus peut-être plus que tout.
«Mais si vous regardez la course, c’est complètement différent et c’est juste des performances globales où nous manquons de vitesse, que ce soit à basse ou à grande vitesse ou à dégradation.
«C’était fondamentalement tout en un. Je sais et je pense que nous savons où nous devons pousser en termes de performances pour cette voiture.
« La vitesse élevée, je pense que nous avons fait un grand pas en avant. Une vitesse basse et moyenne semble être le domaine où nous devons travailler sur un peu plus pour le moment. »
Leclerc Rues Dommages en GP chinois
Leclerc a surmonté ses difficultés pendant le week-end en Chine pour émerger comme la Ferrari la plus rapide de la course, malgré le contact avec Hamilton lui laissant une plaque de fin.
Le mongasque, qui a été classé en cinquième position avant son exclusion ultérieure, a réfléchi à ce qui aurait pu être sans les dommages qu’il a subis lors de la tournée d’ouverture.
« Je pense que nous étions généralement rapidement », a évalué Leclerc. «Nous l’avons vu hier (dans le sprint) avec Lewis.
«Nous l’avons vu vers la fin du passage où j’étais très fort. Dans l’ensemble, je pense que nous avions une très bonne voiture de course.
«Aujourd’hui, j’ai fait un pas avec la voiture et je pense que cela a rendu les choses beaucoup mieux aussi pour aujourd’hui. Je sentais qu’il y avait beaucoup plus de potentiel.
«Je détruisais les fronts et 30 points de moins que la force d’appui est un montant énorme. Je ne m’attends pas à ce qu’une voiture soit plus rapide comme ça. Sinon, nous avons un problème.»
