Antonio Felix da Costa et Ricky Taylor rejoindront le Cadillac Hertz Team JOTA pour le Championnat du Monde d’Endurance FIA 2027, tandis qu’Alex Lynn et Sébastien Bourdais devraient quitter l’équipe à la fin de la saison en cours.
Le Cadillac Hertz Team JOTA a confirmé deux changements majeurs dans son équipage pour le Championnat du Monde d’Endurance FIA 2027, en faisant appel à Antonio Felix da Costa et Ricky Taylor, afin de poursuivre ses progrès dans la catégorie Hypercar. Le duo rejoindra Jack Aitken, Earl Bamber, Norman Nato et Will Stevens dans la Cadillac V-Series.R, tandis que les départs de Bourdais et Lynn marquent la fin d’un chapitre important du programme.
Ricky Taylor et da Costa rejoignent l’équipe
Ricky Taylor fera son entrée dans la compétition à temps plein du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA après s’être imposé comme l’un des principaux pilotes de courses de voitures de sport en Amérique du Nord. L’Américain a accumulé 32 victoires et 76 podiums en IMSA, apportant une vaste expérience des prototypes aux efforts de Cadillac en WEC. Il n’est pas non plus étranger à l’équipe, ayant couru pour l’équipe Cadillac Hertz JOTA sur le Circuit des Amériques plus tôt cette année alors que Lynn se remettait d’une opération. Cette expérience devrait faciliter sa transition vers le programme alors qu’il se prépare pour sa première campagne à temps plein sur la scène mondiale.
Antonio Felix da Costa, quant à lui, revient au JOTA avec un palmarès prouvé en course d’endurance et des affaires inachevées au plus haut niveau. Le pilote portugais a représenté l’équipe au cours de l’une des périodes les plus réussies de son histoire et arrive avec à son actif un titre en Championnat du Monde d’Endurance FIA et une victoire de catégorie aux 24 Heures du Mans. Sa familiarité avec JOTA, combinée à son expérience en compétition de prototypes et de GT, donne à Cadillac un autre vainqueur de course établi alors qu’elle vise de nouveaux progrès dans le domaine des Hypercars. Da Costa a passé cette saison en cours à courir avec Alpine dans la catégorie Hypercar.
« C’est vraiment spécial de revenir au JOTA. J’ai des souvenirs incroyables avec cette équipe, nous avons accompli beaucoup de choses ensemble et j’ai encore tellement d’amis ici, donc à bien des égards, j’ai l’impression de rentrer à la maison. En même temps, c’est un tout nouveau défi et je suis incroyablement excité. L’équipe a montré de quoi elle est capable au plus haut niveau et je reviens avec un seul objectif : aider Cadillac Hertz Team JOTA à se battre pour des victoires et des championnats », a déclaré da Costa.
Ces nominations rassemblent un mélange d’expérience, de compréhension technique et de relations établies au sein de l’organisation Cadillac. Avec Taylor déjà familier avec les opérations de l’équipe et da Costa de retour dans une équipe qu’il connaît bien, le JOTA espère que les nouveaux ajouts pourront s’intégrer rapidement avant la campagne 2027.
Bourdais et Lynn s’apprêtent à partir
Sébastien Bourdais quittera le Cadillac Hertz Team JOTA à la fin de la saison en cours après avoir joué un rôle central dans le programme depuis sa création. Le Français a apporté une expérience et une expertise technique considérables au projet, contribuant ainsi à établir la Cadillac V-Series.R comme une présence compétitive en WEC. Au cours de deux saisons au sein de l’équipe, Bourdais a contribué à plusieurs podiums et a fourni un leadership précieux lors du développement du partenariat entre Cadillac et JOTA.
Son départ clôt un chapitre notable dans l’effort de course d’endurance de Cadillac, même si la saison en cours n’est pas encore terminée. Bourdais a souligné qu’il restait concentré sur les deux dernières courses, dans le but de terminer son séjour avec l’équipe sur une note positive.
« Je suis très fier de ce que nous avons réalisé ensemble au cours des deux dernières saisons. Rejoindre JOTA avec Cadillac était un nouveau défi pour nous tous et cela a été très gratifiant de voir comment le programme a progressé et d’avoir contribué à de bons résultats en cours de route. J’ai vraiment apprécié travailler avec tout le monde chez JOTA et poursuivre ma relation avec Cadillac, et j’ai beaucoup de respect pour les personnes impliquées dans ce programme. Il nous reste encore deux courses à disputer cette saison, donc je me concentre maintenant sur faire le meilleur travail possible. ensemble et terminer en beauté. », a déclaré Sébastien Bourdais.
Alex Lynn quittera également l’équipe, mettant ainsi fin à son association de cinq ans avec Cadillac Racing après deux saisons avec JOTA. Le Britannique a été une figure clé dans le développement de la V-Series.R en WEC, décrochant quatre pole positions au championnat, dont celle historique du Mans, et aidant Cadillac à remporter sa première victoire au classement général du WEC à São Paulo. Il faisait également partie de l’équipage qui a assuré le premier podium général de Cadillac au Mans et a contribué à deux victoires au classement général aux 12 Heures de Sebring.
« J’ai passé des moments formidables avec JOTA au cours des deux dernières années et avec Cadillac Racing au cours des cinq dernières années », a déclaré Alex Lynn.
« Tant de beaux souvenirs que je chérirai pour toujours. J’ai eu l’honneur de conduire la voiture vers quatre pole positions en WEC, dont la plus spéciale au Mans, en faisant partie de l’équipage de conduite qui a remporté le premier podium au Mans, la première victoire au classement général en WEC et deux victoires au classement général des 12 heures de Sebring. Merci à toutes les personnes impliquées, tant chez GM que dans les équipes pour lesquelles j’ai eu la chance de piloter, j’espère que je vous ai rendu fier. J’ai toujours donné tout ce que j’avais et je continuerai de le faire pour les deux dernières courses.
Lynn devrait poursuivre sa carrière en Hypercar chez McLaren, rejoignant son programme avant les débuts prévus du constructeur en WEC en 2027. Son expérience avec les prototypes de Cadillac devrait faire de lui un ajout précieux alors que McLaren se prépare à entrer dans la catégorie, tandis que son départ laisse Cadillac avec un favori éprouvé à remplacer dans sa gamme existante.
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