Le champion en titre japonais de super-formule Sho Tsuboi est prêt pour une autre sortie de Formule 1 pour Haas, dans un test TPC à Silverstone.
Le pilote japonais semble prêt à défendre son titre en 2025, menant actuellement le championnat des pilotes de 8 points avec une poignée de courses restantes.
Tsuboi participe également au championnat Super GT aux côtés de sa carrière à plaies, où il est triple champion et mène actuellement la saison 2025.
Auparavant, il a remporté les titres japonais de Formule 3 et F4.
Tsuboi avait précédemment testé un Haas VF-23 autour de Fuji Speedway en août, marquant son premier pas dans le Grand Prix Machinery.
Le joueur de 30 ans a établi un meilleur tour qui a chuté moins de deux dixièmes de seconde derrière les antécédents de Felipe Massa en 2008, gagnant des éloges de son équipe dans le processus.
S’adressant à Motorsport.com, le patron de l’équipe de Haas Ayao Komatsu espère que Tsuboi portera sa forme à l’épreuve à Silverstone, une piste qu’il n’a jamais motivée auparavant.
« Je pense que le véritable test pour lui sortira de l’environnement japonais qu’il connaît et voyant à quelle vitesse il peut s’adapter à une piste dont il n’a aucune expérience », a-t-il déclaré.
«À ce stade, je dirais que ça va bien. Il a conduit des centaines de tours à Fuji, mais en conduisant la voiture F1, il a dit qu’il ne pouvait pas croire à quel point il y avait dans les coins à grande vitesse.
«Surtout en passant au tour 1, je ne me souviens pas à quel point il était plus rapide (que la super formule), mais c’était probablement environ 30 km / h, et il pouvait freiner beaucoup plus tard.
« La performance de freinage était si différente. Mais une fois qu’il a surmonté le choc initial, il s’est adapté incroyablement rapidement. »
Alors que la super-formule a été un terrain reproducteur pour les pilotes F1, l’avenir de Tsuboi est inconnu.
Il a récemment fait sa première sortie au Nurburgring Nordschleife, donc pourrait être une option pour les équipes des 24 heures Nurburgring. En tant que conducteur d’usine pour Toyota, son avenir est probablement lié à la marque.
Haas Reserve Ryo Hirakawa reviendra également dans une machine Haas, ayant pratiqué au Grand Prix espagnol en 2025 et testé aux côtés de Tsuboi à Fuji.
Hirakawa participe actuellement au championnat du monde d’endurance, mais possède une vaste expérience dans les machines à plaies.
Parallèlement à sa sortie en Espagne, le conducteur japonais est intervenu pour FP1 pour Alpine à Suzuka en 2025 et a perfectionné son métier dans les séries régionales tout au long des premières étapes de sa carrière.
Compétitivement, il est double vainqueur de la WEC, vainqueur unique du Mans et ancien champion de Super GT.
Récemment, Romain Grosjean est également retourné à Haas lors d’un test unique à Mugello.
