Fernando Alonso a déclaré que le turbo de son groupe motopropulseur Honda était « cassé » lors du Grand Prix de Formule 1 de Singapour, mais le motoriste japonais a rejeté ces affirmations.
Alonso a subi une perte de grille liée au moteur pour la course sur le circuit urbain de Marina Bay après s’être plaint du Honda PU à l’arrière de son AMR26 lors des qualifications.
Le double champion du monde de F1 a estimé que le turbo était « cassé » et Aston Martin a rapidement remplacé l’unité.
Cela dit, l’ingénieur piste en chef de Honda, Shintaro Orihara, a insisté sur le fait qu’ils n’avaient « vu aucun problème majeur » sur le moteur de qualification d’Alonso.
« Il n’était pas cassé, mais nous avons décidé de changer les composants en fonction des commentaires de Fernando », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« Concernant les données, nous n’avons toujours pas constaté de gros problèmes, mais encore une fois, le pilote est le meilleur capteur, et nous avons donc décidé de changer d’unité sur la base de ce commentaire.
« Nous avons collecté des données pendant la course, puis nous avons également des données fonctionnant avec d’autres composants lors des qualifications, nous allons donc apporter ces données et les vérifier soigneusement en usine. »
Honda fait une promesse à Fernando Alonso avant le GP de F1 des États-Unis
Honda a déjà présenté son moteur ADUO-2 pour Alonso, mais l’Espagnol manquait manifestement de puissance et de rythme lors de la course de 62 tours le week-end dernier.
Au drapeau à damier, le pilote de 45 ans n’a pu décrocher qu’une 16e place pour l’équipe basée à Silverstone.
Pour le week-end de course sur le Circuit des Amériques, Honda a toutefois promis de s’assurer que tous les composants de son moteur « fonctionnent correctement ».
« Heureusement, nous disposons de deux semaines, nous allons donc tout vérifier pour nous assurer que nos composants fonctionnent correctement », a ajouté Orihara.
« Nous devons procéder à des ajustements précis en termes de maniabilité et de boost, et je pense qu’un autre fabricant essaie également de régler pour obtenir de la maniabilité et du boost, et non des performances provenant de la puissance elle-même et de la gestion de l’énergie. »
Alonso occupe actuellement la 17e place du classement des pilotes, à égalité avec sept points avec Esteban Ocon et Carlos Sainz.
