Fernando Alonso a déploré ce qu’il a qualifié de « problème fondamental » entravant les efforts de récupération d’Aston Martin en Formule 1 en 2026.
Alonso et Aston Martin ont connu un début de cauchemar pour leur alliance avec Honda cette saison, avec de multiples maladies les reléguant en fond de grille.
Les vibrations extrêmes causées par de multiples aspects de l’AMR26 sont l’un des principaux responsables, qui ont empêché l’Espagnol et Lance Stroll de terminer les courses d’ouverture.
Miami et le Canada ont marqué un pas en avant, mais Alonso est resté frustré, le décrivant comme une répétition des événements précédents en réfléchissant à sa performance et à celle de l’équipe au Canada.
« Comme toujours.
« Nous faisons parfois de bons départs, nous sommes complètement hors position et puis nous prenons lentement du retard. Nous perdons une position à chaque tour et ensuite vous arrivez à votre position naturelle en queue de peloton. »
« C’est la situation et ce sera comme ça jusqu’à la fin de l’été. Nous l’acceptons donc et nous répondons aux mêmes questions chaque week-end, mais nous sommes détendus avec cela. »
Fernando Alonso confirme un « problème fondamental »
Alonso a également confirmé que les progrès étaient lents pour Aston Martin, mais a souligné le déficit du groupe motopropulseur Honda comme un problème qui continue de gêner Aston Martin.
Bien qu’aucun chiffre exact n’ait été publié, Honda pourrait avoir jusqu’à 100 chevaux de moins que ses rivaux.
« Il y a toujours des progrès », a déclaré Alonso.
« Chaque fois que nous prenons la piste, il y a des nouveautés sur la voiture, sur le moteur, sur les réglages, sur la boîte de vitesses.
« De Miami au (Canada), nous avons beaucoup amélioré la boîte de vitesses, la synchronisation des vitesses, le rétrogradage.
« Donc, comment cela se traduit en temps au tour est difficile à quantifier, mais nous avons certainement été plus rapides ici qu’à Miami avec exactement la même voiture, simplement parce que nous avons peaufiné les choses.
« Je m’attends à ce que beaucoup de petites choses se produisent entre ici et Monaco et, j’espère, un autre pas en avant.
« Mais le problème fondamental et les trois secondes de retard devront venir de la puissance du moteur et du package aérodynamique et cela n’arrivera que dans la deuxième partie de l’année. »
Alonso a choisi d’accepter la douleur à court terme de sa situation difficile, dans l’espoir d’une amélioration plus tard dans la saison.
Notant que le calendrier est fixé au second semestre pour de meilleurs résultats, cela indique un effort gigantesque en cours à Sakura et Silverstone pour rectifier la fortune de l’équipe.
