Fernando Alonso estime que la façon dont le départ avorté du Grand Prix de Bahreïn de Formule 1 en Malaisie a été géré était « injuste » envers les pilotes.
La course de 56 tours à Sepang a été marquée par le chaos dès le départ. Le ciel s’ouvrant, la FIA a décidé de retarder le départ.
Et alors que le temps s’éclaircissait et que les pilotes se lançaient dans le tour de formation, une situation inexplicable frappa Lewis Hamilton.
Les bizarreries inhérentes aux tout nouveaux PU F1 2026, associées aux conditions dangereuses sur la piste, ont entraîné un dysfonctionnement des groupes motopropulseurs en raison de mesures de déploiement d’énergie erronées.
Hamilton s’est arrêté complètement dans la ligne droite arrière, entre autres, à cause d’une accélération insensible. Race Control a alors décidé d’abandonner complètement la procédure de départ tandis que la FIA fournissait aux équipes une « mise à niveau logicielle » pour lutter contre le problème du moteur.
Alonso, cependant, estime que la décision d’annuler le départ est une chose avec laquelle il ne peut pas complètement se réconcilier.
« Je pense que j’ai eu 50 pour cent d’abandons cette année. Ils n’ont jamais arrêté la course pour nous », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« Alors oui, il reste huit courses à disputer. Si nous donnons ce pourcentage, dans quatre courses nous ferons un DNF, et nous verrons certainement quatre drapeaux rouges. »
S’adressant aux médias espagnols après la course, le double champion du monde de F1 a affirmé que même s’il était dans le tour de formation, la course avait officiellement commencé pour lui.
Il a insinué que la décision était donc motivée par la nécessité de maintenir le spectacle et la course de Hamilton en vie plutôt que par des raisons de sécurité.
« Je ne sais pas ce qui s’est passé, ils devront l’expliquer », a-t-il ajouté.
« J’ai eu des abandons au milieu des courses cette année, et la course n’a jamais été arrêtée parce que nous avons abandonné, mais il semble que Hamilton était dans les graviers et il y avait du stress.
« Ils ont dû arrêter la course pour qu’il puisse revenir, tout cela a été un peu bizarre. Je suppose qu’ils nous l’expliqueront à Singapour.
« Il y a trop de technologie, au final, le spectateur ne l’apprécie pas. »
Fernando Alonso attend des réponses après la décision « injuste » du GP de F1 de Bahreïn en Malaisie
Selon le règlement, le départ interrompu aurait dû être repris dans l’ordre dans lequel les pilotes sont entrés dans la voie des stands. Mais Race Control a jugé bon que la course commence dans l’ordre initial de la grille.
Alonso a souligné d’autres incohérences dans la décision et a expliqué qu’il ne pensait pas que la procédure de départ avait été modifiée dans un souci de sécurité.
Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que la décision était injuste, il a répondu aux médias, notamment Semaine du sport automobile« 100 pour cent. Je veux dire, c’est la course automobile, vous savez. »
« Je veux dire, si c’est un problème de sécurité, je comprends.
« Vous savez, s’il y a cinq voitures au milieu de la route ou autre, vous savez, nous devons arrêter la course et nous devons voir ce qui se passe.
« Mais je pense qu’ils étaient hors course. Même sur le mur, vous savez, ils ont dû pousser deux mètres, les commissaires, et abandonner la voiture comme nous le faisons dans, comme je l’ai dit, 50 pour cent des courses.
« C’est la première fois que je vois, mais comme je l’ai dit, pour le moment je n’ai pas toutes les informations, alors peut-être qu’il y a une explication claire et tout va bien, vous savez, je ne suis pas trop inquiet. »
Malgré son mécontentement quant à la façon dont la course a débuté, celle-ci s’est terminée sur une note plutôt extatique pour le pilote Aston Martin avec une huitième place au drapeau à damier.
