Ferrari est sur le point de débaucher McLaren pour recruter l’un de ses cadres supérieurs de Formule 1 pour le rôle clé de nouvel ingénieur de course de Lewis Hamilton, a-t-on affirmé.
Hamilton est sans ingénieur de course depuis le récent licenciement de Riccardo Adami, qui a été transféré au poste de responsable des tests de l’Académie et du TPC.
Le septuple champion du monde semblait avoir peu ou pas de relations avec l’Italien, et des inquiétudes apparentes quant à une éventuelle poursuite de cette situation ont conduit à la décision de la Scuderia.
Cela signifie désormais qu’à la veille de la nouvelle saison, Ferrari devra trouver un remplaçant dans ce qui constitue un rôle crucial, compte tenu de la détermination farouche d’Hamilton à rattraper une misérable première saison en rouge.
Premièrement, l’équipe s’apprête à réembaucher, à temps partiel, les services de Carlo Santi, ancien ingénieur de course de Kimi Raikkonen, et l’homme peut-être mieux connu pour son tristement célèbre message radio « Vous ne boirez pas » au Finlandais.
Mais la publication italienne Corriere dello Sport a rapporté que Ferrari « attend un nouveau chiffre, semble-t-il, de la part de McLaren ».
On pense que le personnage de McLaren est Cédric-Michel Grosjean, plus récemment ingénieur principal des performances sur piste de l’équipe basée à Woking,
Le Français a quitté McLaren à la fin de la saison dernière et, selon sa page LinkedIn, est en « interruption de carrière », mais a récemment aimé un article faisant référence à la voiture de cette année.
Grosjean n’a travaillé nulle part ailleurs, ce qui lui offrirait donc un véritable pas vers l’inconnu s’il était embauché pour ce rôle.
Bryan Bozzi, l’ingénieur de course de son coéquipier Charles Leclerc, assurerait l’intérim de Hamilton au cours des tests de pré-dégustation.
