Franco Colapinto a appris le résultat du jugement de la FIA sur son rôle dans la collision entre trois voitures lors de la reprise du Grand Prix de Formule 1 d’Azerbaïdjan.
L’Argentin a fait une tentative ambitieuse de bombarder son coéquipier Pierre Gasly après que George Russell ait mené la course qui a repris après une période de voiture de sécurité sur le circuit urbain de Bakou.
Mais les pneus froids de l’Alpine et le manque de réalisme dans la manœuvre de Colapinto l’ont fait carrière aux côtés de la sœur Alpine, qui à son tour a éliminé Lando Norris. En conséquence, les trois hommes ont pris leur retraite.
Après la course, Colapinto a présenté des excuses complètes et franches aux deux hommes, Norris lui demandant de recevoir une interdiction d’une course pour cela.
Colapinto, qui a montré de nombreux progrès tout au long de la saison – ce qui lui a valu une deuxième saison confirmée avec l’équipe basée à Enstone – a admis aux médias qu’il s’attendait à un penalty.
Et après une enquête des commissaires sportifs, une pénalité de temps de 10 secondes a été le résultat, convertie en pénalité sur la grille étant donné qu’il s’est retiré de la course.
« Les commissaires ont considéré que COL était entièrement ou principalement responsable de la collision », indique le document des commissaires. « Bien que l’incident se soit produit dans le premier virage après le redémarrage, il n’y a eu aucune contribution d’un autre pilote qui justifierait l’application d’une approche plus douce premier tour/premier virage.
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« La pénalité standard pour avoir provoqué une collision est une pénalité de temps de 10 secondes. Comme COL s’était retiré de la course et n’était donc pas en mesure de purger la pénalité de temps, les commissaires sportifs ont converti la pénalité en une perte de 5 positions sur la grille lors de la prochaine course à laquelle le pilote participe, conformément à l’article B1.9.6.(e) du Règlement F1 FIA 2026. »
La manœuvre a eu d’autres ramifications pour Alpine, car la possibilité d’un doublé dans les points s’est transformée en aucune, les rivaux du milieu de terrain Racing Bulls et Haas en récoltant davantage en conséquence.
