Honda a confirmé que des complications survenus jeudi limiteraient Aston Martin à de courts relais lors de la dernière journée d’essais de pré-saison de Formule 1 à Bahreïn.
Le retour de la marque japonaise en F1 avec l’équipe basée à Silverstone s’est heurté à des problèmes au cours des dernières étapes de développement.
Diverses difficultés de croissance ont vu le nouveau groupe motopropulseur de la marque – exclusif à Aston – rendu à un fonctionnement limité, Lance Stroll mettant un nombre de 400 sur le nombre de tours qu’il a fait en moins, par rapport à ses rivaux.
Le Canadien a également prévenu qu’il faudrait également trouver quatre secondes de performance.
Fernando Alonso a bouclé 68 tours du circuit international de Bahreïn jeudi, son meilleur temps – 1:37.472 – étant 4,6 secondes plus lent que le meilleur temps de la journée, établi par Kimi Antonelli de Mercedes.
Honda a confirmé aujourd’hui (20 février) qu’un problème important avec le PU, entre autres anomalies, a tronqué le plan de l’équipe pour ce qui est le dernier jour de course.
« Notre dernier run avec Fernando Alonso hier a montré un problème lié à la batterie qui a eu un impact sur notre plan de tests avec l’équipe de Formule 1 Aston Martin Aramco », indique un communiqué de Honda.
« Depuis, nous effectuons des simulations sur le banc d’essais du HRC Sakura.
« En raison de cela et d’une pénurie de pièces détachées pour le groupe motopropulseur, nous avons adapté le plan de course d’aujourd’hui pour qu’il soit très limité et ne consiste que de courts relais. »
Il est apparu qu’il y avait une certaine confusion parmi de nombreux étrangers dans le paddock sur le fait que le directeur de la stratégie d’Aston, Andy Cowell, n’était pas présent à Bahreïn pour aider à superviser la résolution de ses problèmes de PU avec Honda.
Mais Semaine du sport automobile Il comprend que Cowell se rend régulièrement au Japon dans le cadre de son rôle et contribue aux travaux en cours pour être plus prêt pour la course d’ouverture à Melbourne.
