La série NTT IndyCar a annoncé une continuation à long terme avec Chevrolet et Honda comme constructeurs de moteurs de la série.
Les deux constructeurs fournissent l’IndyCar de manière continue depuis 2012, Honda étant impliqué dans la série depuis plus de 30 ans.
Les nouveaux accords OEM débuteront officiellement en 2027 et dureront plusieurs années, notamment grâce à l’introduction prévue d’un nouveau package châssis-moteur en 2028.
Chevrolet et Honda joueront un rôle déterminant dans le développement et le perfectionnement des règles qui régiront le nouveau package dans quelques années, et le nouvel accord consolide leur implication pour les années à venir.
« Chevrolet entretient une relation longue et fructueuse avec IndyCar en tant que fabricant de moteurs, et cette extension ouvre la voie à la poursuite de la croissance de la série NTT IndyCar et nous permet de maximiser davantage le transfert de technologie de la course à la route », a déclaré le président de General Motors, Mark Reuss.
« L’ajout d’une charte permet à Chevrolet de s’associer à d’autres parties prenantes pour continuer à rendre la série encore plus forte.
« L’IndyCar produit des courses toujours passionnantes sur les circuits routiers et urbains ainsi que sur les ovales, et nous sommes impatients de bâtir sur notre héritage IndyCar et d’offrir un grand spectacle à nos fidèles fans de Chevrolet. »
À partir de 2028, les deux constructeurs feront également partie du nouveau système d’affrètement.
Chevrolet et Honda détiendront désormais une participation dans la série dans son ensemble et pourront utiliser, négocier et maintenir la valeur réelle associée à leur participation à l’IndyCar.
Tout comme lorsque les équipes existantes se sont vu proposer des charters pour la saison 2025, les motoristes sont désormais davantage incités à rester et à investir dans la première série américaine de roues ouvertes.
L’annonce ne fait aucune mention d’un potentiel troisième moteur OEM, ce qui est un objectif non réalisé de l’IndyCar depuis de nombreuses saisons.