La série NTT IndyCar a annoncé qu’elle poursuivrait un changement de qualification expérimental pour les courses de rue restantes de la saison 2026.
Lors du Grand Prix inaugural d’Arlington le mois dernier, la série a testé un nouveau format qui a vu les pilotes qui se sont qualifiés pour la manche Fast Six prendre la piste un par un.
Chaque pilote a reçu toute son attention alors qu’il effectuait sa seule et unique tentative de décrocher la pole, contrairement à tous les pilotes sur le parcours en même temps.
Un petit changement supplémentaire sera apporté, qui permettra aux pilotes de choisir l’ordre dans lequel ils effectueront leurs dernières tentatives de pole.
Le pilote le plus rapide de la deuxième manche aura le premier choix, puis le deuxième rapide, jusqu’à ce que le sixième pilote le plus rapide prenne l’ouverture restante pour sa tentative de pole.
Désormais, les pilotes les plus rapides au deuxième tour auront un avantage car ils pourront tenir compte de l’évolution des conditions de piste.
« Les débuts des qualifications Firestone Fast Six avec une seule voiture à Arlington ont été extrêmement populaires et bien accueillis », a déclaré le président d’IndyCar, Doug Boles.
« Après l’événement, nous avons contacté les parties prenantes pour nous aider à évaluer le format et à rechercher des moyens d’améliorer une session déjà passionnante.
« Cette légère mise à jour donnera aux plus rapides du Top 12 un avantage mérité en choisissant le moment où ils souhaitent participer au Fast Six, tandis que la sélection des pneus avant de s’aligner aux stands permettra de gagner du temps et d’égaliser davantage la séance. »
Les courses de qualification en solo contribuent à donner aux pilotes une piste complètement dégagée, libre de tout autre voiture et à donner à la voiture et à ses sponsors une couverture télévisée ininterrompue.
Le format modifié sera en vigueur ce week-end lors du Grand Prix de Long Beach, ainsi qu’à Détroit, Markham et Washington, DC plus tard dans la saison.
