Les équipes de Formule 1 seront libres de choisir leur propre stratégie aux stands à Monaco cette saison après l’introduction désastreuse de deux arrêts aux stands obligatoires en 2025.
La taille toujours croissante des voitures de F1 ces dernières années a exacerbé une situation déjà difficile dans les rues de Monaco, les dépassements étant devenus presque impossibles.
Le défi était tel que la FIA a tenté d’intervenir en 2026, imposant deux arrêts aux stands obligatoires pour les pilotes dans le but de pimenter l’action le jour de la course.
Cependant, comme les équipes de F1 l’ont si souvent prouvé par le passé, les changements de réglementation peuvent avoir des conséquences inattendues lorsqu’ils cherchent à contourner les restrictions, et ce changement n’est pas différent.
Au lieu d’ajouter de l’intrigue, un long cortège s’est déroulé alors qu’un pilote a retenu ses rivaux pour permettre à son coéquipier de créer un écart pour s’arrêter, avant de lui rendre la pareille plus tard.
Cela a créé de la frustration pour ceux enfermés dans les groupes, les pilotes tournant jusqu’à quatre secondes plus lentement alors que les autres voitures disparaissaient, ajoutant au spectacle monotone pour les fans peu impressionnés.
Le directeur de l’équipe Williams a déclaré que donner l’ordre aux pilotes de tourner lentement était « le plus inconfortable que j’ai ressenti. J’aime aller là-bas et me battre pour des points au mérite plutôt que de devoir jouer avec le système pour y parvenir. »
Mercedes a essayé une stratégie différente, jouant le long jeu, espérant une voiture de sécurité qui ne s’est jamais concrétisée, perdant des points dans les phases finales.
Une course inconfortable pour Monaco conduit à l’abandon du changement de règlement
Le changement de règle semblait prêt à se répéter lors de la course de cette saison, après avoir été ratifié par le Conseil mondial du sport automobile.
Mais cela a maintenant été abandonné, aucun arrêt obligatoire n’étant requis en dehors de ceux s’appliquant aux week-ends de course normaux.
La F1 courra à Monaco le 7 juin, avec des voitures plus petites ajoutant une petite lueur d’espoir que les voitures pourront dépasser dans les rues étroites de Monte-Carlo.
