Cadillac continue d’attendre son premier point en Formule 1 après que Sergio Perez ait été frappé d’une pénalité d’après-course qui l’a privé de la 10e place du Grand Prix de Monaco, donnant à Aston Martin un point improbable à la place.
Perez a franchi la ligne d’arrivée dans la dernière position payante après une course dramatique à Monte Carlo. Son arrivée a été suivie d’une enquête après que le drapeau à damier ait modifié le résultat.
Le Mexicain avait déjà vécu un après-midi chargé. Une erreur précoce sur la grille l’a amené à s’aligner dans la mauvaise position avant le départ, ce qui lui a valu une pénalité de drive-through.
Malgré ce revers, Perez a récupéré sur le terrain alors que des incidents et des pénalités ont affecté plusieurs rivaux.
Un drapeau rouge a ensuite interrompu la course après que des dommages à la surface de la piste à Rascasse aient déclenché des chutes distinctes pour Lance Stroll et Charles Leclerc.
Perez a rencontré des problèmes au redémarrage
Lorsque la course a repris depuis un départ arrêté, le positionnement de Perez sur la grille a été scruté de près.
Après avoir examiné les séquences vidéo et les données, les commissaires ont conclu que la roue avant droite de la Cadillac de Pérez se trouvait en dehors de la zone de départ désignée. L’infraction entraînait la pénalité de temps standard de 10 secondes.
La sanction a fait chuter Pérez du 10e au 15e et dernier parmi les finisseurs classés. Cela prive Cadillac de ce qui aurait été le premier point de l’équipe en Formule 1.
Le résultat révisé promeut Fernando Alonso à la 10e place, offrant à Aston Martin son premier point de la saison 2026.
Ce gain place également l’équipe basée à Silverstone devant Cadillac au classement du Championnat des Constructeurs.
La journée difficile de Perez a été encore aggravée par une réprimande pour ne pas avoir suivi les procédures du directeur de course concernant les départs des essais avant la course.
Ce qui semblait initialement être un résultat historique pour Cadillac s’est finalement soldé par une déception. Aujourd’hui, l’écurie américaine est toujours à la recherche de son point de rupture en Formule 1.
