Lance Stroll a transmis un message d’espoir qu’Aston Martin se remettra de ses problèmes actuels, au milieu d’un début torride de la saison 2026 de Formule 1.
L’équipe basée à Silverstone a été confrontée à de nombreux problèmes, liés à son moteur Honda défectueux.
L’AMR26 d’Aston n’a jusqu’à présent pas pu montrer tout son potentiel à cause du PU, Stroll et son coéquipier Fernando Alonso étant aux prises avec des vibrations constantes, provoquant un engourdissement et des risques de « lésions nerveuses permanentes », selon la révélation choquante du directeur de l’équipe Adrian Newey en Australie.
À Melbourne et en Chine, les deux voitures n’ont pas réussi à terminer, ce qui les a laissées au dernier rang du championnat des constructeurs.
D’autres drames ont suivi depuis, avec des spéculations autour du futur rôle de Newey dans l’équipe, au milieu de la démission sensationnelle du patron d’Audi, Jonathan Wheatley, déclenchant des rumeurs d’un changement imminent.
Mais Stroll est convaincu que, malgré les revers du début de saison, il y a des raisons d’être confiant qu’un cap sera franchi.
« Ce n’est pas un bon moment pour l’équipe », a-t-il déclaré. « Tout le monde est frustré de savoir où nous en sommes. Ce n’est pas pour cela que nous voulons courir, ni nous battre pour ces positions. Mais il y a beaucoup de potentiel, je n’en doute pas. »
« Nous avons de superbes installations, des gens très talentueux au sein de l’équipe, Adrian, qui nous a rejoint, Honda a remporté quatre des cinq derniers championnats.
« Pour le moment, ce n’est pas idéal, mais nous continuons d’avancer et j’ai beaucoup confiance en toute l’équipe et dans l’ensemble de l’opération. »
Aston Martin « en collecte de plus en plus à chaque tour »
Lorsqu’on lui a demandé s’il y avait des améliorations de la voiture, Stroll a été catégorique : « Bien sûr, à chaque run.
« Samedi était mon premier véritable tour de qualification avec la voiture, car je n’ai pas vraiment couru beaucoup à Bahreïn, je n’ai pas couru à Barcelone et je n’ai pas couru en Australie, donc samedi c’était la première fois que je qualifiais correctement la voiture. En course, prendre le départ et faire quelques tours ne représente que des kilomètres à mon actif, donc j’en apprends simplement davantage sur la voiture. »
« En tant qu’équipe, nous collectons plus de données et apprenons de plus en plus à chaque tour. »
Aston a certainement tous les éléments de base pour s’améliorer. Si Newey est effectivement prêt à revenir à un rôle plus technique, alors un nouveau Team Principal pourra sûrement se concentrer sur l’ici et maintenant, Newey et Andy Cowell se concentrant sur le fait que Honda se mette au travail sur son moteur problématique.
