Bernie Ecclestone s’est rangé du côté de Max Verstappen concernant les inquiétudes concernant la refonte du règlement technique de la Formule 1 pour 2026.
Verstappen a rendu un verdict peu flatteur sur les voitures 2026 lors des tests de pré-saison organisés sur le circuit international de Bahreïn, plus tôt ce mois-ci.
Le quadruple champion de F1 avait fait remarquer que la génération actuelle de voitures ressemblait davantage à une « Formule E sous stéroïdes » et qu’il n’aimait pas particulièrement les conduire.
Ecclestone, qui a renoncé aux règnes du championnat en 2017, a désormais fait écho aux sentiments du Néerlandais, suggérant que le sport pourrait être dangereusement proche de perdre ses fans.
Les règles techniques de 2026 ont introduit une formule de moteur remaniée, avec une répartition 50-50 entre l’énergie électrique et l’énergie thermique exigeant une recharge stricte.
Les conducteurs devraient complètement modifier leur style de conduite pour s’adapter aux caractéristiques inhérentes des groupes motopropulseurs de 2026.
L’homme de 95 ans a souligné que cela signifierait que les fans devraient également « réapprendre » le sport, car l’action sur piste, qui, selon lui, rivalise désormais avec la Formule E, subira également un changement radical.
« Il y aura de la confusion en début de saison car tout le monde doit réapprendre la Formule 1 », a-t-il déclaré. RTL/ntv et sport.de.
« Et les règles ne favorisent certainement pas Max Verstappen et son style de conduite. »
La F1 fait face à un réel « danger » de perdre son attrait, selon Ecclestone
Verstappen, souvent connu pour son style de conduite agressif et total, devra faire des compromis pour tirer le meilleur parti de sa RB22.
Cela signifierait un levage et une roue libre concertés ainsi qu’une recherche de régimes plus élevés dans les virages lents pour recharger sa batterie.
Les premières impressions du joueur de 28 ans l’ont donc poussé à s’interroger sur la direction vers laquelle se dirigeait l’ADN du sport. Ecclestone semble tout à fait d’accord.
« Il s’agit moins de course », a ajouté Ecclestone. « Mais c’est comme ça que les choses évoluent : plus de réglementations, plus de règles pour les pilotes, ne faites pas ci, ne faites pas cela.
« La Formule 1 rivalise désormais davantage avec la Formule E. Peut-être que les fans aiment ça, mais je ne pense pas. Le danger est que nous perdions les fans. J’espère sincèrement me tromper. »
