Le champion du monde en titre de Formule 1, Lando Norris, a appelé son rival Max Verstappen, affirmant « qu’il peut prendre sa retraite » s’il n’aime pas les nouvelles réglementations du sport.
Après la première journée d’essais à Bahreïn, les pilotes avaient beaucoup à dire sur les nouvelles réglementations et les nouvelles voitures pour 2026. À savoir, le quadruple champion du monde Max Verstappen a offert un aperçu brutalement honnête de la nouvelle ère du sport après avoir bouclé plus de 100 tours dans son challenger 2026. Verstappen a souligné que les nouvelles réglementations sont complètement différentes des époques précédentes du sport.
Le Néerlandais a qualifié ces réglementations d’« anti-course » et a même décrit la voiture comme une « Formule E sous stéroïdes ».
Les changements réglementaires auxquels Verstappen fait référence incluent la proposition de la F1 de réduire ses émissions de carbone. Ainsi, l’introduction de moteurs 50/50 électriques et biocarburants est entrée en jeu. Permettant aux challengers de 2026 d’être nettement plus petits et plus légers que les saisons précédentes.
Verstappen a exprimé son désir de s’amuser continuellement tout en donnant le meilleur de lui-même en F1. En disant cela, le pilote Red Bull a également précisé que si le nouveau règlement est « ennuyeux », il est prêt à essayer des voies en dehors de cette série.
« Il faut aussi que ce soit amusant à conduire », a déclaré Verstappen aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« Je veux dire, bien sûr, j’explore également d’autres choses en dehors de la Formule 1 pour m’amuser. »
Le joueur de 28 ans a déjà exploré plusieurs séries en dehors de la F1, notamment l’endurance et les courses sim. En fin de compte, maintenir son amour pour le sport automobile en dehors de la F1.
Norris répond aux affirmations « ennuyeuses » de Verstappen
Bien que Verstappen n’aime pas la nouvelle réglementation du sport, son principal rival la saison dernière, Lando Norris, partageait une opinion différente. Le Britannique a partagé son enthousiasme pour la saison à venir, ainsi qu’une réponse extrêmement positive au volant de la nouvelle ère de F1.
« Beaucoup de plaisir. J’apprécie vraiment ça », a déclaré Norris aux médias, notamment Semaine du sport automobile à Bahreïn tout en réfléchissant à ses essais jusqu’à présent.
Lorsqu’il a été informé des réflexions de ses rivaux sur la nouvelle ère, Norris a laissé sa réponse courte et précise.
« Alors oui, s’il veut prendre sa retraite, il peut prendre sa retraite. »
Il a ensuite souligné la nature changeante du sport et le fait que les pilotes doivent s’adapter, même lorsque les conditions ne sont pas aussi agréables à conduire.
« Je veux dire, la Formule 1 change tout le temps. Parfois, c’est un peu mieux de piloter, parfois moins bien de piloter », a ajouté Norris.
Lorsqu’on lui a demandé s’il partageait un sentiment similaire à celui de son rival, il a eu une réponse plus complexe.
« Je veux dire, nous sommes payés une somme stupide pour conduire, donc vous ne pouvez pas vraiment vous plaindre en fin de compte.
« N’importe quel conducteur peut y aller et trouver autre chose à faire. Ce n’est pas comme s’il devait être ici. Ni n’importe quel conducteur devait être ici.
« C’est un défi, mais c’est un défi intéressant et amusant pour les ingénieurs, pour les pilotes. C’est différent. Il faut conduire d’une manière différente et comprendre les choses différemment et gérer les choses différemment. »
« Mais je peux toujours conduire des voitures, parcourir le monde et m’amuser beaucoup. Donc non, il n’y a rien à redire. »
Cela signifie-t-il que Norris a l’avantage en 2026 ?
La différence marquée entre les réactions de Verstappen et de Norris envers les voitures a amené beaucoup à se demander si cela pourrait être un avantage potentiel pour le Britannique. Cela lui permettrait potentiellement de remporter des victoires consécutives en championnat.
Cependant, le Britannique a rappelé aux fans et aux médias qu’il ne fallait pas compter sur Max Verstappen. Même s’il n’apprécie pas ces nouvelles réglementations, la capacité du Néerlandais à comprendre et à travailler avec ses machines est difficile à sous-estimer.
« Pas vraiment », a répondu Norris lorsqu’on lui a demandé s’il avait le dessus en 2026, sur la base des premières réflexions de Verstappen.
« Je ne m’attends pas à ce que Max sorte et s’en foute. »
« Il va essayer de gagner. Max ne manquera jamais d’essayer. »
« Ainsi, tout le monde peut se faire sa propre opinion, avoir sa propre opinion, dire et décider de ce qu’il veut faire. Personne ne devrait s’en plaindre ou en être contrarié.
Chaque pilote a ses propres opinions, et il n’a pas aimé ça, et j’aime ça.
