Le constructeur automobile chinois BYD étudie une offre potentielle pour entrer en Formule 1, alors que le constructeur de voitures électriques envisage de se lancer dans le sport automobile.
Le règlement technique 2026, qui prévoit une répartition 50/50 entre la combustion interne et la puissance électrique, a joué un rôle central pour attirer de nouveaux motoristes vers la F1, suite à une poussée de la FIA.
Cette poussée a vu Honda revenir au sport avec une opération de travail complète en collaboration avec Aston Martin, Audi faisant également ses débuts en tant qu’ajout le plus en vue.
Tandis que Cadillac exploite la motorisation Ferrari, la société mère General Motors développe son propre groupe motopropulseur pour ses débuts en 2029, apportant ainsi trois nouveaux noms au sport.
Aujourd’hui, selon Bloomberg, un autre motoriste envisage une incursion dans le monde lucratif de la F1.
Le rapport indique que BYD réfléchit à ses options, la F1 et les courses d’endurance mondiales étant citées comme des options potentielles pour l’entreprise, bien qu’aucun détail n’ait été fourni sur la profondeur des discussions.
BYD pourrait-il répondre à un désir de la FIA ?
Les coûts astronomiques d’entrée en F1 semblent être un obstacle à l’entrée à l’heure actuelle, sans qu’aucune décision claire n’ait été prise quant à la diversification dans le sport automobile.
L’engagement de BYD pourrait répondre au souhait du président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, de voir une équipe chinoise sur la grille.
« Je pense toujours que nous avons besoin de plus d’équipes que de courses », a déclaré Ben Sulayem en 2024.
« »Les pilotes viennent vers moi et me disent : « S’il vous plaît, plus de courses ».
« Lorsque nous avons ouvert la manifestation d’intérêt (en 2023), sur quoi était basé le résultat ? Une procédure régulière, un cadre de compétences, et sans regarder de quelle entreprise il s’agissait, tant qu’elle remplissait les exigences de la FIA. »
« Nous avons une 11ème équipe. Je pense que nous devrions examiner les performances de la 11ème équipe, et ensuite, s’il y a une (offre) chinoise, et je parlerai au nom de la FOM maintenant devant vous, ils accepteront cela, car il s’agit de pérenniser l’entreprise. »
Si BYD devait entrer en F1, elle serait la première entreprise chinoise à se lancer dans ce sport, apportant ainsi de nombreux avantages à ce sport.
Alors que les pilotes chinois dans ce sport sont passés et repartis, une équipe ou un groupe motopropulseur chinois sur la grille montrerait un nouveau niveau d’engagement dans le sport. Si BYD décidait d’aller de l’avant, ce serait un nouveau chapitre fascinant pour l’aventure F1 de la Chine.
