Charles Leclerc sera « massivement aidé » par sa victoire en Formule 1 au Grand Prix de Grande-Bretagne, selon Fred Vasseur, directeur de l’équipe Ferrari.
Leclerc avait connu une série de résultats difficiles avant de se lancer dans le week-end de course à Silverstone.
Mais un bon départ sur la ligne, devançant le poleman Andrea Kimi Antonelli, et une tête ferme, pendant 52 tours, alors que ses rivaux se débattaient derrière lui, ont permis au Monégasque de remporter sa première victoire de la saison 2026, sous le drapeau à damier.
Et tandis qu’une tournure fortuite des événements, y compris la course se terminant derrière la voiture de sécurité, a aidé la course de Leclerc, le pilote Ferrari semblait avoir le contrôle total de sa SF-26, peut-être pour la première fois, cette saison.
En repensant au résultat, Vasseur a émis l’hypothèse que c’était uniquement une question de confiance dans la voiture, ses réglages et ses capacités qui permettaient à Leclerc de mettre fin à sa séquence de courses décevantes.
« Il a trouvé la confiance. C’est tout », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« Chaque étape de configuration ne fait pas une véritable différence en termes de temps au tour, mais parfois, cela leur donne la confiance nécessaire pour attaquer un peu plus.
« Et pour le rythme de course, c’est crucial. Il a été très constant tout au long de la course. Si vous regardez les 20 premiers tours, il était à un ou deux dixièmes près, et il a été essentiel pour nous dans la lutte avec Mercedes. »
À mi-saison, le Français estime que la percée de Leclerc est intervenue au moment le plus opportun.
« Eh bien, je pense que le résultat est le meilleur renforcement de confiance qu’il puisse avoir », a-t-il ajouté.
Ferrari explore les facteurs exacerbant les malheurs de Charles Leclerc en F1
Leclerc avait visiblement du mal par rapport à son coéquipier Lewis Hamilton dans les premières phases de la saison – du moins en termes d’extraction du rythme pur de son package.
Mais à partir de Monaco, le joueur de 28 ans s’est heurté à un mur de briques concernant sa chance. Il a chuté lors de sa course à domicile, avant de rencontrer à nouveau les barrières à Barcelone.
Alors qu’il s’adapte à un changement de système de freinage, Leclerc a franchi le drapeau à damier, au Red Bull Ring, en huitième position malgré un départ en première ligne après un incident à mi-course avec Oscar Piastri qui l’a laissé avec un aileron avant cassé.
Vasseur estime qu’un manque de confiance sous-jacent, résultant d’un besoin constant de s’adapter au concept de voiture en constante évolution et à ses problèmes de freins, tout cela s’est transformé en une période de mauvais résultats pour Leclerc.
« De plus, comme nous développons la voiture depuis le début de la saison, nous devrons réajuster les réglages à chaque fois », a expliqué Vasseur.
« Charles, en plus de ça, il a fait changer les freins il y a quelques courses, (donc) il faut tout remodeler un peu.
« Mais ce n’était pas seulement une question de performance. La performance était là, je pense que c’était plus une question de confiance, et cela l’aidera énormément. »
Leclerc espère poursuivre cette remontée en forme avant le week-end du GP de Belgique – lieu de sa première victoire en F1 en 2019.
