Sur les lieux de l’endroit où tout a commencé il y a 75 ans, la Formule 1 est retournée à Silverstone pour un autre classique britannique du Grand Prix Wet Weather, mais qui a reculé les années alors que nous atteignons la mi-chemin de la saison 2025?
Lando Norris: 9
Les conditions n’auraient pas pu être plus difficiles à Silverstone, mais alimentées par son nouveau Landostand à Stowe, le Britannique a fait quelques erreurs pour remporter la victoire.
À partir du deuxième rang, Norris a capitalisé sur le rotation de Verstappen Max et le coéquipier Oscar Piastri étant pénalisé pour remporter une toute première victoire sur le sol à domicile.
Oscar Piastri: 7
En dépit d’être le premier conducteur à surpasser Norris autour de Silverstone, l’Australien devrait se contenter de la deuxième place le jour de la course.
Le chef de championnat a commencé au premier rang et a pris les devants très tôt alors que Red Bull de Verstappen pataugeait sans emprise.
Piastri a semblé tous prêts à s’accumuler jusqu’à la victoire jusqu’à ce qu’un glissement sous la voiture de sécurité lui ait valu une pénalité de 10 secondes qui a donné à Norris la victoire.
Nico Hulkenberg: 9.5
L’allemand a dirigé une renaissance pour Sauber lors des courses récentes et a encore une fois montré qu’il n’avait pas perdu une once de talent à l’âge de 38 ans à Silverstone.
Malgré le 19e du deuxième week-end consécutif, le vétéran a joué les appels de la stratégie à la perfection pour prendre d’assaut l’ordre, faisant son chemin dans le top cinq.
L’allemand a ensuite dépassé Lance pour se déplacer dans les podiums, mais a quand même dû repousser le héros de la maison de charge Lewis Hamilton dans les dernières étapes.
Mais retenez-le, il l’a fait, finissant confortablement en avance sur la tête Ferrari pour enfin dissiper ses démons de podium et se tenir sur une Rostre F1 après 239 tentatives.
Gabriel Bortoleto: 3
Le Brésilien n’a pas pu recréer les sommets de l’Autriche cette fois-ci, tournant au virage 2 après un début de pari sur Slicks a retourné contre lui dans la voiture Sister Sauber.
Lewis Hamilton: 8.5
Avec Ferrari plus compétitif dans la pratique à Silverstone, il y avait l’espoir que Hamilton pourrait continuer son étonnant record à domicile de 12 podiums consécutifs.
Mais ce n’était pas le cas; Une erreur sur son dernier tour du troisième trimestre lui a coûté un coup au premier rang, et les problèmes du SF-25 dans le mouillé ont permis à une finition parmi les trois premiers.
À des points, il ressemblait à Hamilton vintage sur le sol à domicile, mais une Ferrari nerveuse dans des conditions humides à sécher était trop pour qu’il se dispute la rostre.
Charles Leclerc: 4
Du podium de Spielberg il y a une semaine, c’était un week-end à oublier pour Leclerc à Silverstone.
S’étant réprimandé en qualification après une erreur dans le coin final l’a laissé sixième sur la grille, dimanche ne rendrait pas son humeur.
Un pari de stratégie pour les Slicks sur le tour de formation a mis Leclerc sur le pied arrière, tandis qu’un voyage tardif à travers le gravier l’a consigné à la 14e place.
Max Verstappen: 7.5
Ayant stupéfait tout le monde samedi avec un tour de poteau fascinant pour pipi les deux pilotes de McLaren, les conditions le jour de la course n’étaient pas en faveur du Néerlandais.
Une configuration à l’eau arrière basse pour la gauche de Verstappen gauche avec ses mains attachées derrière son dos alors que la pluie tombait.
Après avoir évité le freinage «erratique» de Piastri, un tour alors que les voitures repartirent en cours de course quitteraient le Néerlandais en 10e et encore plus de travail à faire que prévu.
Mais alors que la piste séchait, il a réussi à remonter au cinquième, perdant finalement huit points contre Piastri alors que son écart dans le championnat est passé à 69 points.
Yuki Tsunoda: 3,5
Le temps britannique classique était la dernière chose dont Tsunoda avait besoin car il a encore du mal à se rendre avec le RB21.
Red Bull a révélé que le conducteur japonais avait souffert de problèmes de moteur sur ses tours de vol au deuxième trimestre, ce qui lui a coûté une course au troisième trimestre, se terminant 11e sur la grille après l’application des pénalités.
Cependant, le jour de la course, Tsunoda n’a de nouveau fait aucun progrès en avant.
Être l’un des joueurs de Slicks lui a laissé une montagne pour grimper pour gagner des points, et prendre une pénalité de 10 secondes pour une collision avec Oliver Bearman n’a pas aidé.
En rentrant à la maison un tour vers le bas et de nouveau, Tsunoda accueillera la pause de trois semaines entre maintenant et Spa-Francochamps dans sa quête pour survivre à Red Bull.
Pierre Gasly: 9
Le Français a de nouveau fait des merveilles avec son alpin samedi, traînant la voiture en dernier dans le championnat au troisième trimestre pour la septième fois en 2025.
Et il allait revendiquer les premiers points d’Alpine depuis le Grand Prix espagnol et un meilleur résultat de la saison pour la marque anglo-française avec sixième.
Franco Colapinto: 3
Un accident au Q1 a conduit à un début de pitlane que l’Argentin ne pouvait pas prendre car il était coincé en deuxième vitesse avant le début de la course à un moment où son avenir est en jeu.
Lance Stroll: 8
Stroll a réussi à exploiter son talent par temps humide pour transformer une autre sortie décevante du premier trimestre en un premier point en un Grand Prix depuis la course en Chine en mars.
Aston Martin a optimisé le timing du stand du stand du côté de Stroll alors que les conditions ont changé, bien que les difficultés tardives contre la dégradation l’ont vu gaspiller un résultat plus important.
Fernando Alonso: 7
Bien qu’il se plaigne à la radio que son équipe ait mal géré sa course, Alonso a fait quatre courses consécutives dans les points, soutenant son coéquipier en neuvième.
Alex Albon: 7,5
N’ayant pas terminé les trois derniers Grands Prix, Albon a obtenu un retour bienvenu aux points lors de la course à domicile de son équipe.
À partir du 14e, Albon a gardé sa voiture sur la bonne voie et a fait les bons appels pour capitaliser sur les erreurs des autres conducteurs pour prendre huitième au drapeau à damier.
Carlos Sainz: 7
Bien qu’il ait été promu dans le top 10 en raison de pénalités de grille ailleurs, Sainz a réduit son malheur alors que le grand moment de Leclerc à Stowe lui a coûté un retour de points.
George Russell: 5.5
Bien qu’il ait produit un tour magnifique pour soutenir la quatrième sur la grille, ce serait une autre course à domicile à oublier pour l’homme Mercedes.
Fermer les lisses sur le tour de la formation n’a pas été le meilleur appel, et un faux pas ultérieur des Slicks a vu tard le voir avoir un moment effrayant chez les asticots et Becketts.
De plus, la décision d’utiliser les pneus durs lorsque la piste était dans une condition plus sèche signifiait que Russell ne pouvait que se rassembler au 10e rang, son pire barre de résultats Monaco en 2025.
Andrea Kimi Antonelli: 5
À partir du 10e après que sa pénalité de grille à trois places a été appliquée, Antonelli a été victime d’une mauvaise visibilité dans l’incident entre lui et Isack Hadjar.
Le conducteur de Mercedes a été final lorsque le Français a mal calculé la vitesse de clôture en fosse, en déformant Antonelli à une autre retraite.
Oliver Bearman: 5.5
C’était un premier voyage en montagnes russes à Silverstone en F1 pour Oliver Bearman, qui a ramassé une chute de grille évitable à 10 places lorsqu’il s’est écrasé dans la voie des stands pendant FP3.
Cela signifiait qu’il n’était pas en mesure de commencer aussi haut que le huitième et est tombé à 18e. Mais dans une course remplie d’incident, il n’a pas pu capitaliser pour sauver certains points.
Le Britannique a connu plusieurs voyages à travers l’herbe, notamment dans un incident tardif avec le coéquipier Esteban Ocon, s’assurant qu’il a franchi la ligne à la 11e place.
Esteban Ocon: 6
Les deux et le jour de la course de qualification ont été mis au point pour OCon à travers des questions vraiment hors de son contrôle.
Il a été envoyé sur le chemin de Verstappen au Q2, donc à l’affût de ses pneus pour éviter et manquant l’opportunité d’améliorer sa position.
À partir du 14, il était la viande dans le sandwich entre Yuki Tsunoda et Liam Lawson au tour 1, ainsi que pour être collecté par son coéquipier dans les dernières étapes.
Isack Hadjar: 3
Hadjar a subi un accident effrayant à Copse au tour 17 lorsqu’un manque de visibilité sur le redémarrage l’a laissé aveugle à la Mercedes d’Antonelli ralentissant.
Liam Lawson: N / A
Ayant pris une meilleure finition en carrière en Autriche, il était de retour à la réalité avec un grand coup à Silverstone car Lawson a été victime d’un «trois into ne va pas».
