Marco Bezzecchi a dominé le Grand Prix MotoGP du Brésil pour remporter deux victoires consécutives au début de la saison 2026.
Le pilote de Rimini a franchi la ligne d’arrivée avec une avance dominante de 3,2 secondes sur son équipier Jorge Martin alors qu’Aprilia dominait les débats du début à la fin.
Fabio Di Giannantonio a complété le podium pour assurer un double podium après s’être élancé de la meilleure place de la maison.
Cinq minutes avant le début de la course, il a été annoncé que la course serait réduite de 31 à 23 tours en raison de la dégradation de la piste. Aucune autre explication n’a été donnée, les pilotes n’ayant pas pu modifier leur choix de pneus à la dernière minute.
Bezzecchi d’Aprilia s’est lancé hors de la ligne pour prendre le trou dans le virage 1, suivi du poleman Di Giannantonio et Marquez.
Le pilote Ducati VR46 Di Giannantonio a commis une erreur dans le virage 1 du tour 2, promouvant le pilote Ducati d’usine à la deuxième place. Plus tard, dans ce même virage, le pilote Pramac Yamaha, Jack Miller, s’est écrasé.
Avec le pneu arrière tendre de sa KTM, Acosta s’est lancé quatrième après trois tours, après s’être élancé de la troisième ligne de la grille.
Une demi-seconde séparait Di Giannantonio et Acosta, l’Espagnol étant en pleine bataille avec le pilote d’usine Aprilia Jorge Martin et le vice-champion 2025 Alex Marquez.
Martin s’est frayé un chemin jusqu’à la quatrième place alors qu’Aprilia s’est une fois de plus avérée être une force dominante dans le grand prix, renforcée par Bezzecchi qui a augmenté son écart sur Márquez à 1,3 seconde.
L’Italien continue de s’éloigner en tête, avec 1,8 seconde d’avance à la fin du 6e tour.
Au tour 7, un plongeon tardif de Di Giannantonio du VR46 au virage 3 a rattrapé Márquez, mais les deux pilotes se sont écartés de la ligne de course, permettant à Martin de glisser en deuxième position.
L’équipe d’usine Aprilia s’est assise première et deuxième pendant plusieurs tours et semblait à l’aise, affichant un rythme similaire à celui démontré lors de l’ouverture de la saison.
Mais le 11e tour a vu Francesco Bagnaia abandonner suite à une chute à grande vitesse au virage 1, avant que Joan Mir de Honda n’entre dans les graviers au virage 4.
Malgré l’action limitée devant, Martin a accéléré au loin sur Di Giannantonio, creusant un écart de 1,5 seconde sur le pilote romain.
Marquez a effectué un dépassement en bloc sur Di Giannantonio dans le virage 6 au tour 18, mais le pilote VR46 n’était pas prêt à abandonner sans se battre alors qu’il ripostait au tour suivant après une rare erreur de Marquez.
La querelle pour la troisième place a permis à Martin de creuser un écart de 2,1 secondes en deuxième position, ce qui lui a permis de s’accrocher malgré la chute de ses pneus comme une falaise dans les derniers tours.
La victoire de Bezzecchi fait de lui le cinquième pilote à remporter quatre courses consécutives, rejoignant Valentino Rossi, Marc Marquez, Jorge Lorenzo et Francesco Bagnaia.
Martin a assuré son premier podium en Grand Prix pour l’équipe d’usine Noale, alors que lui et Aprilia ont terminé le week-end brésilien avec deux podiums.
Di Giannantonio a cherché à se venger après l’héroïsme de Márquez en Sprint, en le battant pour assurer la place finale sur le podium.
Le pilote de Trackhouse Racing, Ai Ogura, a continué d’impressionner en assurant la cinquième place à l’équipe américaine après des dépassements tardifs sur Alex Marquez et Acosta.
Fermin Aldeguer a terminé huitième à son retour de blessure, deux mois seulement après s’être fracturé le fémur en pré-saison.
Johann Zarco et LCR Honda ont assuré la neuvième place, tandis que Raul Fernandez complétait le top 10.
Luca Marini a terminé 11e sur la Honda d’usine, suivi des héros locaux Franco Morbidelli et Diogo Moreira.
Alex Rins a terminé meilleur pilote Yamaha, obtenant deux points au classement, suivi d’Enea Bastianini et de Fabio Quartararo et Toprak Razgatlioglu de Yamaha.
Maverick Vinales a terminé dernier pilote classé, six secondes derrière le pilote rookie Yamaha devant.
