Le patron de McLaren, Andrea Stella, a affirmé que Lando Norris « aurait pu être un peu plus patient » pour éviter son début compromis pour le Grand Prix de Miami de Formule.
Norris a été conçu pour espionner un quasi-manque avec Max Verstappen qui lui a coûté plusieurs positions sur le premier tour alors qu’il rentrait à la maison derrière Oscar Piastri dans une McLaren 1-2.
Le Britannique était bien placé pour mettre fin à la séquence de victoires de son coéquipier alors qu’il se disputait le premier rang aux côtés de Verstappen, qui avait devancé la tête de McLaren à la pole position.
Mais Norris a connu un revers instantané lorsqu’une bagarre de roue à roue avec Verstappen au tour 2 a conclu que lui était largement interrompu et tombant à sixième.
Le récent point d’éclair entre les deux avait émané de Verstappen verrouillé et allant profondément dans le virage 1, une erreur qui a permis à Norris de réduire le Red Bull.
Cependant, McLaren a procédé à un avantage de rythme sur la concurrence, Stella a admis que Norris pourrait mieux attendre son temps.
“With the benefit of hindsight, let’s say that considering the situation in corner 1-2, it could have been better for Lando to just lift and make sure that he could keep the second position, because the car, again, with the benefit of hindsight, we see that it was very fast, and he would certainly have passed Max, like Oscar, and then later Lando was in condition to do,” Stella told media including Semaine de sport automobile.
«Donc, je pense que, comme chaque situation de course, vous devez vous approcher avec la mentalité d’examiner où se trouvent les opportunités, et je pense que dans ce cas, Lando aurait pu être un peu plus patient.
« Mais j’aime bien voir Lando agressif, aller pour prendre la tête de la course, et parfois c’est juste une question de fraction de seconde, et dans cette situation, les délégués ont élu qu’il n’était pas nécessaire d’intervenir, mais certainement la manœuvre était tout à fait à la limite. »
Stella «ne voit aucune différence» entre Piastri et Norris Approche
Verstappen a réussi à repousser les avancées de Piastri jusqu’au tour 14, date à laquelle Norris avait remonté jusqu’à la troisième place et pouvait voir son coéquipier devant.
Cependant, les chances de victoires de Norris ont été rapidement anéanties alors que les quatre autres tours derrière Verstappen l’ont vu renoncer à neuf secondes irrécouvrables à Piastri.
Norris avait semblé terminer le déménagement sur Verstappen un tour à l’avance au tour 11 au 17e tour, mais les limites de piste extérieures s’assuraient qu’il devait retourner la place.
« En ce qui concerne le deuxième dépôt, le temps au tour ou le temps de course, a été perdu parce que nous devions rendre la position », a expliqué Stella.
«Il était juste de rendre la position, car avec un dépassement, nous avons dépassé les limites de piste, donc il y a quelques choses que nous devons améliorer.
Stella, cependant, a insisté sur le fait qu’il serait mal de considérer Piastri comme étant plus clinique dans le combat de course que Norris en fonction de la façon dont les deux ont géré Verstappen passant.
« Je pense que les deux conducteurs s’approchaient du dépassement d’une manière que Lando n’avait pas disparu par quelques centimètres dans le coin 11, il aurait terminé le dépassement dans ce qui était un moment similaire », a souligné l’italien.
«Je ne pense donc pas que nous devrions trop lire dans des situations.
«Je pense que c’est comme je l’ai déjà dit, c’est parfois une question d’une fraction de seconde ou d’une fraction de mètre, et la perte de temps est venue à cause de la redonne de droite.
« Donc je pense qu’en termes de dépassement de manœuvre, de précision et de détermination, je ne vois pas qu’il y a une différence entre les deux conducteurs. »
