Mercedes fait face à un retard paralysant dans ses efforts pour comprendre la cause de l’échec de l’ERS de George Russell au Grand Prix du Canada de Formule 1.
Russell et son coéquipier Kimi Antonelli étaient engagés dans un duel pour la tête du GP du Canada de F1 le week-end dernier, cherchant une position dans les premières étapes de la course.
Cependant, une panne rare et inattendue de l’ERS a écourté l’après-midi de Russell en début d’après-midi, son W17 s’étant arrêté après avoir roulé sur l’herbe.
Il s’agissait du deuxième problème de fiabilité pour Mercedes en autant de courses, Antonelli ayant souffert d’un problème de batterie lors des essais à Miami.
Le directeur adjoint de l’équipe, Bradley Lord, a expliqué que les dégâts allaient au-delà de la panne supplémentaire.
« Ce n’était absolument aucune faute de George ; il a piloté brillamment tout le week-end et je pense qu’il aurait également été un très digne vainqueur du Grand Prix après sa performance consistant à décrocher deux pole positions et la victoire au sprint », a confirmé Lord sur le site. Nu Émission de radio Flèches d’argent.
« Le système ERS de la voiture a soudainement été détruit alors qu’il entrait dans le virage 8, ce qui a également causé des dégâts raisonnables par la suite. Nous avons récupéré la voiture et avons pu en retirer le module. »
Raisons « inhabituelles » du retard d’expédition du Mercedes ERS
Lord a toutefois confirmé qu’une autopsie de la défaillance de l’unité connaît des retards importants en raison des « procédures de sécurité » qui doivent être effectuées au Canada.
« Il a dû subir des procédures de sécurité inhabituelles et doit ensuite être renvoyé au Royaume-Uni.
« Il faudra donc plusieurs mois avant que le matériel ne revienne et nous devons vraiment fouiller dans les données pour comprendre exactement ce qui n’a pas fonctionné, puis déterminer comment nous essayons d’éviter une répétition sur l’un des autres modules à l’avenir. »
Les retards dans la compréhension d’une défaillance d’une pièce placent Mercedes dans une position précaire.
Sans cause sous-jacente confirmée, Mercedes risque un échec répété lors des courses à venir, un scénario qu’elle ne peut guère se permettre alors qu’elle mène une bataille pour le titre au sein de l’équipe.
