Oliver Bearman a eu un quasi-accident avec Isack Hadjar lors du premier tour du Grand Prix de Chine de Formule 1, les deux pilotes étant reconnaissants de s’en sortir indemnes et toujours en marche.
Le duo se battait pour la sixième place au virage 13 lorsque Hadjar a perdu le contrôle de sa Red Bull, partant en tête-à-queue à mi-chemin du virage.
Heureusement, Bearman n’a pas tardé à éviter l’incident en se dirigeant vers la zone de dégagement, évitant ainsi de peu d’être récupéré par la voiture du Français.
Hadjar a révélé que son RB22 « m’avait échappé », ajoutant qu’il n’avait pas eu le temps de le corriger.
Malgré cela, Hadjar a récupéré tout au long du Grand Prix, franchissant le drapeau à damier à la huitième place, récoltant quatre points.
Bearman est également apparu dans la plume des médias après avoir pris une solide cinquième place, soulagé que l’accident ne soit pas plus grave.
« J’ai eu tellement de chance, pour être honnête, d’éviter cela », a-t-il déclaré. « Je veux dire, j’ai de la chance d’être ici.
« Honnêtement, cela aurait été un shunt monstre. C’était un virage vraiment délicat, toute cette course, avec le vent aujourd’hui. C’était juste partout, l’équilibre de la voiture, je pense, pour tout le monde – enfin, j’espère pour tout le monde, parce que c’était dur pour moi. »
« Et j’ai vu avec Isack, vous savez, nous attaquions fort et, pour être honnête, j’avais l’impression que le virage était terminé et la prochaine chose que je sais, c’est qu’il est sur le côté et puis, j’essaie de l’éviter en un dixième de seconde. Je suis allé à gauche, j’ai dû sortir de la piste pour éviter, et je me suis retrouvé dernier. «
Des batailles pour démarrer la saison
Le Britannique a admis que son début de saison n’avait pas été facile, se retrouvant impliqué dans des incidents et perdant le classement dans les premiers tours en Chine et en Australie.
« Donc, lors de mes deux courses cette année, en Australie et en Chine, j’ai terminé à peu près dernier après le premier tour. Mais nous y arrivons, et la course a été fantastique après cela. »
Pourtant, Bearman a pris la cinquième place à la fin de la course. Seulement surperformé par les deux Ferrari et Mercedes.
« Oui, j’ai fait quelques dépassements en piste », a déclaré Bearman. « Vous savez, j’étais plus rapide que les RB, et j’étais plus rapide que l’Audi à ce moment-là. C’était fort et la voiture se comportait bien.
« Ensuite, vous savez, nous avons réalisé un excellent timing avec la voiture de sécurité. Mais je pense qu’avec la malchance au premier tour, cela a été en quelque sorte annulé par le bon timing de la voiture de sécurité. J’étais de retour là où j’avais commencé après tout ça, vous savez, j’étais juste derrière Pierre, c’est là que j’étais à mi-chemin du premier tour avant tout le désordre. Donc, vous savez, c’était génial. »
« Le rythme était vraiment fort après ça. J’ai pu dégager le trafic et ensuite, honnêtement, j’ai fait environ 40 tours de qualification, ce qui était très amusant. »
Actuellement, Bearman occupe la cinquième place du classement des pilotes avec 17 points. La récupération du pilote Haas a été impressionnante et il continuera sans aucun doute à se battre pour des points et potentiellement un podium plus tard dans la saison.
